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混合动力电动汽车与传统汽车相比结构差异较大,传动系统及运行模式作了改变,致使传动系统在不同模式下表现出不同的NVH问题。以某开发过程中的混合动力轿车动力总成为研究对象,针对其开发过程中出现的电机高频噪声过大问题,采取正向设计方法进行优化,提升了该电机的NVH性能,其声品质有大幅提高。研究内容对工程实际具有指导意义。