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应用FLUENT软件对车用叉流板翅式机油冷却器两侧流体的流动进行了数值模拟,紊流模型采用标准的K-ε湍流模型,翅片侧采用多孔介质模型进行简化.结果表明,油侧的流量分配比较均匀,而水侧很不均匀,为叉流板翅式机油冷却器的设计改进指明了方向.
车用发动机机油冷却器流动的数值模拟研究
【摘 要】
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应用FLUENT软件对车用叉流板翅式机油冷却器两侧流体的流动进行了数值模拟,紊流模型采用标准的K-ε湍流模型,翅片侧采用多孔介质模型进行简化.结果表明,油侧的流量分配比较均
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2004年3期
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