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为了克服现有的船舶设备控制箱启闭装置存在的通用性差、结构复杂、耐久性差等技术问题，文章对控制箱启闭装置的设计要求进行分析，在此基础上设计出铰链四杆机构式启闭装置，并介绍了该装置的组成及工作原理。最后通过CAXA模型建模与理论计算，从结构、技术、经济等方面进行分析，得出了新型铰链四杆机构式启闭装置相比于传统的启闭装置有较大优势的结果。