【摘 要】
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电泳烘烤是汽车车身涂装的重要组成部分,因此碳纤维复合材料车身件需考虑电泳烘烤对其力学性能的影响。对比了120℃固化的碳纤维复合材料电泳烘烤前后的力学性能,并对样条失
【机 构】
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浙江大学材料科学与工程学院,众泰汽车工程研究院
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电泳烘烤是汽车车身涂装的重要组成部分,因此碳纤维复合材料车身件需考虑电泳烘烤对其力学性能的影响。对比了120℃固化的碳纤维复合材料电泳烘烤前后的力学性能,并对样条失效模式及机理进行了分析。结果表明:碳纤维复合材料电泳烘烤后拉伸强度有所提升,沿纤维方向和垂直纤维方向分别提升了13.44%和21.12%;在压缩性能方面,沿纤维方向的强度获得提升(21.2%),而垂直纤维方向的强度和模量均出现明显降低(12.45%、11.61%);剪切性能方面,纵横剪切和层间剪切性能均出现不同程度的降低。同时研究还发现,碳纤维
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