2011年8月29日晚，韩国大邱世锦赛男子110米栏决赛中，我国选手刘翔克服干扰，摘取银牌。在国内的一次公开活动中，他幽默地说：“我的下一个目标是世界纪录，是把在赛场上拉我手的那个人所保持的纪录打破！”面对这个充满自信而又不拘一格的上海小伙，我要说：刘翔，加油！
　　
　　中国的荣耀，中国的速度。
　　2004年8月27日，雅典奥运会男子110米跨栏决赛上，刘翔以12秒91的成绩，平了此前的世界纪录，夺得了金牌，成为中国田径项目上的第一个男子奥运冠军，创造了中国人在男子110米跨栏项目上的神话！刘翔领跑了世界，成了中国人甚至亚洲的骄傲。
　　上世纪80年代，在另一个赛场上，同样是上海人的王选则书写了另一个速度神话。决定投身于改变铅字印刷术的“汉字精密照排系统”研究的王选跨过“光学机械式”二代机、“阴极射线管”三代机直接向第四代激光照排机挺进。到1989年底，其汉字激光照排技术，已稳固地占据了国内报业、书刊出版业90％的市场，以及80％的海外华文报业市场，并将所有来华的同类外国产品挤出了中国大陆。王选跨越式发展理念的成功让中国人扬眉吐气。
　　刘翔、王选成中国速度的楷模！
　　
　　中国的遗憾，天使折翼。
　　然而，在2008年北京奥运会的男子110米跨栏预赛第一轮比赛中，刘翔由于右脚跟腱伤复发 ，遗憾地退出了比赛。刘翔成了折断翅膀的天使。失望、怨恨、奚落扑面而来……
　　三年后的2011年，“7·23”甬温线特大铁路交通事故击碎了“中国高铁领跑世界”的梦想。
　　人们开始质疑：刘翔们的速度还能再次提高吗？高铁、动车该不该降速？我们高速度的“跨越式发展”该不该减速？
　　
　　中国的未来，仍需加油。
　　就在今天，2011年8月29日晚，韩国大邱世锦赛男子110米栏决赛中，刘翔被古巴选手罗伯斯两次碰撞，最后遗憾地获得银牌。结果虽然不尽如人意，但是我们再次看到了中国飞人雄视110米栏的希望。
　　刘翔回来了，刘翔所代表的中国速度也会回来的！如今正陷入泥淖中的中国高铁，你可曾想过，你的问题已经不是快速发展的问题，而是你的许多变革跟不上发展速度的问题；而这些问题也只有通过加速发展才能根本解决！加速发展各项软指标，你将不再折翼！
　　刘翔，加油！中国，加油！
　　【名师点评】
　　文章结构很有章法，以刘翔的起伏为线索串起了社会高速发展的波折。这在议论文中可以说是“匠心独运”。本文立意是在对速度怀疑的基础上主张加速，这种辩证观点并不让人觉得偏颇，这是因为对飞人刘翔冲击世界纪录寄予了厚望，对中国高铁等社会发展中的问题主张用发展来解决，充分体现了辩证思维和辩证分析。