2014年1月11日，由《商用车界》杂志联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航宅航天大学、内蒙古工业大学等单位共同承办的“2013商用车界年度盛典”在北京隆重举行。此次盛典受到了中国物流与采购联合会，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会、国家民航局机关服务局等单位的大力支持，来自国际、国内主流商用车整车、零配件企业、主流媒体、集团用户等220多人参加了此次盛会，
　　“2013商用车界年度盛典”分为三个部分：商用车界年度论坛、2013用户最满意商用车品牌结果发布、2013年度商用车颁奖。来自国内商用车行业的领导、企业代表就中国商用车在2013年及2014年中的变化和发展趋势一一做出分析。
　　本次论坛上，来自亚星客车、恒通客车、开瑞绿卡、采埃孚中国、固特异轮胎、欧科佳中国的企业代表纷纷就绿色公交、城市物流、变速器、欧洲公交智能交通等最新领域的技术和应用对商用车环保、节能、高效运输所起的作用进行了阐述。毋庸置疑，“2013商用车界年度盛典”将成为商用车领域的产、学、研跨领域、跨行业进行结合的典范。
　　2013年中国商用车终于迎来了反弹，行业整体8%的增长率虽然无法与乘用车相比，但重卡以20%左右的增长率傲视全行业，令商用车行业的从业者们倍感欣慰。
　　2013年在污染等因素的刺激下，中国重卡行业终于开启了“国IV”时代，但是面对中国特殊的国情，国IV全面推广所面临的问题依然很多，比如油品领域的脱硝剂问题，运营中尿素添加的问题。
　　燃气商用车发展势头越来越猛，进一步推动燃料的清洁化，这将让中国因汽车尾气而产生的雾霾问题发生一场变革。2013年国内绝大部分商用车企业均已准备好了国IV的产品，在过去的一年中，究竟哪些企业在品牌方面真正达到了消费者满意的水平？哪些厂家的产品又在同类型产品中出类拔萃，独占鳌头？同时2014年商用车市场又会有哪些新的动态和变化呢？所有的答案都在当天盛典上一一揭晓。