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部分铁路建设初期采用普通单网的GSM-R,网络结构，将来提速到；300km／h时需采用CTCS-3级列控系统，需改造GSM—R单网交织网络结构。针对这一情况，为减少对既有网络的影响，节省工程投资，使改造工作相对容易，在初期进行GSM-R,普通单网设计的同时可以在覆盖电平、服务质量、容量需求、频率规划等方面预留交织单网条件，但在连续隧道群等复杂区段的弱场处理预留还存在一定难度。