论文部分内容阅读
针对３台机组合用１条有压尾水隧洞的矩形阻抗式尾水调压室底部流道的体型进行了优化试验研究。研究了３种典型的底部流道体型的水头损失，以及机组负荷变化情况下不同的底部流道体型的水头损失与分流比的关系。结果表明，尾水调压室阻抗隔板下设曲线形分岔方案的流态较好，与常规无分岔的方案相比，减少水头损失的５０％，可显著提高发电效益。