铁路工程二次经营方法探讨

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随着铁路市场竞争日趋激烈,各个单位在投标报价时都不断降价以承揽任务,铁路项目利润率日益萎缩.而铁路项目大多是总价承包合同,总体利润率较低,很多铁路项目是主体工程施工亏损,只能靠后期二次经营才能勉强盈利.但是相同的项目、相差无几的报价,各个施工单位最终的收益却大不一样,最终与业主末次结算的金额却有较大的差距:有的单位末次结算金额因为各种原因,拿不回来合同额;有的单位末次结算金额却远大于合同额,最终能够取得较好的收益.这就是二次经营产生的不同经营结果.
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