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摘要：我国当前的建筑施工中，占据主导地位的往往是混凝土结构，而多数混凝土结构物在使用过程中都或多或少的存在裂缝问题，裂缝的产生不但会破坏建筑物的美观，而且会降低建筑物整体结构的安全系数，往往不能物尽其用。所以，对高层建筑物中混凝土结构裂缝的研究具有重要的现实意义。因而，以此为出发点，本文通过介绍施工期混凝土结构的荷载，对高层建筑物中混凝土结构裂缝原因，并提出了相应的裂缝控制措施和混凝土结构的加固方法，研究结果对于提高高层建筑混凝土施工技术具有一定的参考意义。
关键词：混凝土；施工技术；高层建筑结构；
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
0.引言
随着楼层结构形式的日趋复杂，在工程项目设计和施工中，对工程基础设施的质量提出了更高的标准，同时也对建筑工程施工技术也提出了新的技术要求。在国内的高层建筑结构施工过程中，混凝土施工技术应用尤为广泛，同时伴随着科学技术的不断发展，混凝土施工技术也得到了较大的优化与创新。
1.施工期混凝土结构荷载
1.1 施工期混凝土结构荷载的种类
以作用时间为标准，施工期混凝土结构荷载可分为可变荷载、偶然荷载和永久荷载。其中，可变荷载是施工人员和设备的重量、材料自身的重量等可移动荷载，或是在浇筑混凝土过程中产生的冲击荷载；混凝土振捣过程中产生的振动荷载、风荷载；地震、火灾属于偶然荷载；永久荷载主要是钢筋混凝土构件及装饰、装修等临时结构的自重，除非建筑物废弃，否则它永久不变。
以作用方向为准，可将施工期混凝土结构荷载分为特殊施工荷载、竖向荷载、附加竖向荷载、水平荷载四类。其中，竖向荷载包括钢筋自重、新浇筑混凝土自重、模板、施工人员及施工设备重量、混凝土振捣过程中产生的振动荷载等；而水平荷载主要是指温度应力、风荷载以及混凝土设备操作过程中启动、停止时产生的水平力等。
1.2 施工期混凝土结构荷载取值
钢筋混凝土结构自重及模板支撑重量产生了恒荷载，它主要根据对模板及支撑的实际重量来取值，正常情况下取楼板重量的倍数，按照钢筋混凝土结构自重，假定均值/ 标准值=1.06，变异系数=0.074；施工期活载荷统计参数的取值在由条件决定；风荷载中模板支撑设计中一定要考虑，但施工时如果结构拥有良好的通透性，就能有效降低风阻系数。支撑体系能均布风荷载，往往在活荷载上乘以系数1.2 来对风荷载的影响进行分析。
2.多层建筑混凝土结构转换层产生裂缝的原因
2.1 徐变裂缝
新浇筑的混凝土弹性模量较小，徐变较大，升温不会产生太大的压应力。如果温度下降，截面会因为表面热量迅速散失而引起内外非线性温度差，表面收缩变形在内约束的影响下，因为这时混凝土的弹性模量增加，徐变小，单位温差产生较大的温度应力，混凝土表面就容易产生裂缝。很多温度裂缝都是上宽下窄，部分是两端窄、中间宽的棱形裂缝。
2.2 构件横向裂缝
在钢筋混凝土受弯构件中，若截面的抗拉强度无法满足受拉边缘混凝土拉应力要求，在构件抗拉强度最小的截面上出现第一条裂缝，然后向两边延展回缩。正常状态下，混凝土回缩程度会随着与裂缝距离的延长而逐渐变小，钢筋应力也呈下降的趋势，而混凝土应力逐渐增大。裂缝两端的钢筋长度方向粘结应力呈不均衡分布，当混凝土应力重新增加到等于抗拉强度時第二条裂缝就会产生。出现裂缝以后，尤其是荷载持续加大，混凝土的拉伸应变可能会远远落后于钢筋的拉伸应变，裂缝的破坏程度也逐渐加深，裂缝程度一旦超出合理的范围，将会对结构安全造成威胁。
2.3 温度裂缝
混凝土收缩与冷缩往往会引起温度裂缝。混凝土受到内、外部因素的影响而无法自由收缩与冷缩，其内部会产生约束拉力而产生裂缝。通过实验得知，混凝土收缩需要一年才能达到总收缩量的60%～85%，但对于实际工程建设而言，大部分温缩裂缝的发生大约为一年。而且裂缝宽度各异，一般是夏季窄冬季宽，这种裂缝产生以后将加速混凝土碳化和钢筋的锈蚀。
2.4 塑性收缩裂缝
混凝土失水往往会引起塑性收缩。大部分塑性收缩裂缝都是两端细中间宽，且不连贯。空气、风和温度是对这种收缩裂缝产生的影响最大，混凝土在终凝阶段强度减小，如果风力大或遇到高温天气，其表面水分会迅速散失，导致混凝土体快速收缩，严重时土体龟裂。
3.裂缝控制施工技术
3.1 科学的配制混凝土
将定量的粉煤灰掺入商品混土中，以节省水泥用量，也能避免水泥水化过程中产生过多的水化热；按一定比例将DL- 3 型缓泥减水剂掺入混凝土中，能使混凝土初凝时间延长，也可以对水泥水化热峰值出现的时间进行调控，从而使混凝土抗裂强度大幅度提升；在混凝土中掺入定量的UEA 型膨胀剂，也有助于混凝土产生预压应力，消除混凝土在收缩过程中出现的部分拉应力，从而增强混凝土的抗裂能力。
3.2 分层一次浇筑
在浇筑混凝土的施工中，应根据斜面分层情况和混凝土自然流淌坡度，依次持续地推移，保证新浇筑的混凝土在上一层混凝土初凝前能将其覆盖，注意上下层混凝土浇筑的时间间隔不能超过混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。分4 层一次性浇筑完成，一次性浇筑不超过3m，同时注意浇筑的厚度，并且注意选择混凝土振捣方式。
3.3 混凝土结构的养护
在养护阶段，常用的方法是在混凝土表面贮水蓄热，以满足保温保湿的要求。混凝土终凝后应该在混凝土表面设置贮水设施。水具有蓄热保温的作用，这样混凝土表面就有了一层保温屏障，为避免水分散失，应该用薄膜覆盖贮水设施，这样能有效避免因雨水或天气温度变化而影响贮水材料保温保湿的作用。实践证明，这种养护方式能对混凝土的硬结温度进行控制，从而有效避免裂缝的出现。
4.混凝土结构补强加固法
4.1 增大截面法
增大截面法实际上是采用与原有构件相同的材料来扩大截面面积，使构件的刚度及承载能力提升，起到加固的作用。这种方式能有效改善构件的抗拉、抗弯和抗压的功能，而且能起到加固作用。一般是将混凝土浇筑在原有钢筋混凝土柱的周边作为围套，然后使新、旧混凝土融合为一个整体，从而达到加固的目的。
4.2 外包钢法
外包钢法是利用加固于构建外侧的钢板和型钢与原有构件之间的共同作用，使构件刚度和承载能力提升，起到加固的作用。这种方式能使构件的抗弯及抗压能力得到改善，而且工期较短，可广泛应用在不允许增大截面尺寸构建的加固施工中。
4.3 粘贴法
粘贴法是采用粘结剂，在待加固的部位粘帖钢板或纤维增强复合材料，以提高构件的刚度及其承载力，从而达到加固的目的。封闭钢板或纤维箍粘贴在混凝土柱截面周边，可以大大提高柱抗剪承载力，有效改善混凝土的强度及构件的延性。
5.结束语
随着现代化施工技术的发展，多层建筑如雨后春笋，多层建筑的施工工艺等待大家不断去研究。新材料、新工艺、新技术、新设备的开发和利用都将推动建筑结构施工技术水平的巨大提高。综上所述，多层建筑物的安全性能主要取决于混凝土结构的强度及其承载力。很多因素都会对混凝土结构性能产生影响，这就要求我们必须在实践中研究出更好的方式，以减少或杜绝裂缝的发生，确保建筑物的使用质量。
参考文献
[1]张波.完善高层建筑混凝土结构设计的探讨[J].科技创业家,2012,23:136.
[2]姜秀君.多高层建筑混凝土结构工程安全性研究[J].企业导报,2013,10:282.
[3]高峰.高层建筑混凝土结构施工裂缝原因及其控制[J].黑龙江科技信息,2011,30:272.
[4]吴雄平.某高层建筑钢结构施工技术[J].现代装饰(理论),2011,03:154.
[5]温海.探讨高层建筑混凝土结构施工技术[J].中小企业管理与科技,2012,02:180.
[6]王潇洲.某高层建筑混凝土结构的开裂与对策[J].混凝土,2011,06:60-61.
关键词：混凝土；施工技术；高层建筑结构；
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
0.引言
随着楼层结构形式的日趋复杂，在工程项目设计和施工中，对工程基础设施的质量提出了更高的标准，同时也对建筑工程施工技术也提出了新的技术要求。在国内的高层建筑结构施工过程中，混凝土施工技术应用尤为广泛，同时伴随着科学技术的不断发展，混凝土施工技术也得到了较大的优化与创新。
1.施工期混凝土结构荷载
1.1 施工期混凝土结构荷载的种类
以作用时间为标准，施工期混凝土结构荷载可分为可变荷载、偶然荷载和永久荷载。其中，可变荷载是施工人员和设备的重量、材料自身的重量等可移动荷载，或是在浇筑混凝土过程中产生的冲击荷载；混凝土振捣过程中产生的振动荷载、风荷载；地震、火灾属于偶然荷载；永久荷载主要是钢筋混凝土构件及装饰、装修等临时结构的自重，除非建筑物废弃，否则它永久不变。
以作用方向为准，可将施工期混凝土结构荷载分为特殊施工荷载、竖向荷载、附加竖向荷载、水平荷载四类。其中，竖向荷载包括钢筋自重、新浇筑混凝土自重、模板、施工人员及施工设备重量、混凝土振捣过程中产生的振动荷载等；而水平荷载主要是指温度应力、风荷载以及混凝土设备操作过程中启动、停止时产生的水平力等。
1.2 施工期混凝土结构荷载取值
钢筋混凝土结构自重及模板支撑重量产生了恒荷载，它主要根据对模板及支撑的实际重量来取值，正常情况下取楼板重量的倍数，按照钢筋混凝土结构自重，假定均值/ 标准值=1.06，变异系数=0.074；施工期活载荷统计参数的取值在由条件决定；风荷载中模板支撑设计中一定要考虑，但施工时如果结构拥有良好的通透性，就能有效降低风阻系数。支撑体系能均布风荷载，往往在活荷载上乘以系数1.2 来对风荷载的影响进行分析。
2.多层建筑混凝土结构转换层产生裂缝的原因
2.1 徐变裂缝
新浇筑的混凝土弹性模量较小，徐变较大，升温不会产生太大的压应力。如果温度下降，截面会因为表面热量迅速散失而引起内外非线性温度差，表面收缩变形在内约束的影响下，因为这时混凝土的弹性模量增加，徐变小，单位温差产生较大的温度应力，混凝土表面就容易产生裂缝。很多温度裂缝都是上宽下窄，部分是两端窄、中间宽的棱形裂缝。
2.2 构件横向裂缝
在钢筋混凝土受弯构件中，若截面的抗拉强度无法满足受拉边缘混凝土拉应力要求，在构件抗拉强度最小的截面上出现第一条裂缝，然后向两边延展回缩。正常状态下，混凝土回缩程度会随着与裂缝距离的延长而逐渐变小，钢筋应力也呈下降的趋势，而混凝土应力逐渐增大。裂缝两端的钢筋长度方向粘结应力呈不均衡分布，当混凝土应力重新增加到等于抗拉强度時第二条裂缝就会产生。出现裂缝以后，尤其是荷载持续加大，混凝土的拉伸应变可能会远远落后于钢筋的拉伸应变，裂缝的破坏程度也逐渐加深，裂缝程度一旦超出合理的范围，将会对结构安全造成威胁。
2.3 温度裂缝
混凝土收缩与冷缩往往会引起温度裂缝。混凝土受到内、外部因素的影响而无法自由收缩与冷缩，其内部会产生约束拉力而产生裂缝。通过实验得知，混凝土收缩需要一年才能达到总收缩量的60%～85%，但对于实际工程建设而言，大部分温缩裂缝的发生大约为一年。而且裂缝宽度各异，一般是夏季窄冬季宽，这种裂缝产生以后将加速混凝土碳化和钢筋的锈蚀。
2.4 塑性收缩裂缝
混凝土失水往往会引起塑性收缩。大部分塑性收缩裂缝都是两端细中间宽，且不连贯。空气、风和温度是对这种收缩裂缝产生的影响最大，混凝土在终凝阶段强度减小，如果风力大或遇到高温天气，其表面水分会迅速散失，导致混凝土体快速收缩，严重时土体龟裂。
3.裂缝控制施工技术
3.1 科学的配制混凝土
将定量的粉煤灰掺入商品混土中，以节省水泥用量，也能避免水泥水化过程中产生过多的水化热；按一定比例将DL- 3 型缓泥减水剂掺入混凝土中，能使混凝土初凝时间延长，也可以对水泥水化热峰值出现的时间进行调控，从而使混凝土抗裂强度大幅度提升；在混凝土中掺入定量的UEA 型膨胀剂，也有助于混凝土产生预压应力，消除混凝土在收缩过程中出现的部分拉应力，从而增强混凝土的抗裂能力。
3.2 分层一次浇筑
在浇筑混凝土的施工中，应根据斜面分层情况和混凝土自然流淌坡度，依次持续地推移，保证新浇筑的混凝土在上一层混凝土初凝前能将其覆盖，注意上下层混凝土浇筑的时间间隔不能超过混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。分4 层一次性浇筑完成，一次性浇筑不超过3m，同时注意浇筑的厚度，并且注意选择混凝土振捣方式。
3.3 混凝土结构的养护
在养护阶段，常用的方法是在混凝土表面贮水蓄热，以满足保温保湿的要求。混凝土终凝后应该在混凝土表面设置贮水设施。水具有蓄热保温的作用，这样混凝土表面就有了一层保温屏障，为避免水分散失，应该用薄膜覆盖贮水设施，这样能有效避免因雨水或天气温度变化而影响贮水材料保温保湿的作用。实践证明，这种养护方式能对混凝土的硬结温度进行控制，从而有效避免裂缝的出现。
4.混凝土结构补强加固法
4.1 增大截面法
增大截面法实际上是采用与原有构件相同的材料来扩大截面面积，使构件的刚度及承载能力提升，起到加固的作用。这种方式能有效改善构件的抗拉、抗弯和抗压的功能，而且能起到加固作用。一般是将混凝土浇筑在原有钢筋混凝土柱的周边作为围套，然后使新、旧混凝土融合为一个整体，从而达到加固的目的。
4.2 外包钢法
外包钢法是利用加固于构建外侧的钢板和型钢与原有构件之间的共同作用，使构件刚度和承载能力提升，起到加固的作用。这种方式能使构件的抗弯及抗压能力得到改善，而且工期较短，可广泛应用在不允许增大截面尺寸构建的加固施工中。
4.3 粘贴法
粘贴法是采用粘结剂，在待加固的部位粘帖钢板或纤维增强复合材料，以提高构件的刚度及其承载力，从而达到加固的目的。封闭钢板或纤维箍粘贴在混凝土柱截面周边，可以大大提高柱抗剪承载力，有效改善混凝土的强度及构件的延性。
5.结束语
随着现代化施工技术的发展，多层建筑如雨后春笋，多层建筑的施工工艺等待大家不断去研究。新材料、新工艺、新技术、新设备的开发和利用都将推动建筑结构施工技术水平的巨大提高。综上所述，多层建筑物的安全性能主要取决于混凝土结构的强度及其承载力。很多因素都会对混凝土结构性能产生影响，这就要求我们必须在实践中研究出更好的方式，以减少或杜绝裂缝的发生，确保建筑物的使用质量。
参考文献
[1]张波.完善高层建筑混凝土结构设计的探讨[J].科技创业家,2012,23:136.
[2]姜秀君.多高层建筑混凝土结构工程安全性研究[J].企业导报,2013,10:282.
[3]高峰.高层建筑混凝土结构施工裂缝原因及其控制[J].黑龙江科技信息,2011,30:272.
[4]吴雄平.某高层建筑钢结构施工技术[J].现代装饰(理论),2011,03:154.
[5]温海.探讨高层建筑混凝土结构施工技术[J].中小企业管理与科技,2012,02:180.
[6]王潇洲.某高层建筑混凝土结构的开裂与对策[J].混凝土,2011,06:60-61.