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针对我国铁路运价长期以来实行统一运价,且水平偏低、形式单一,不能真实反映市场供求关系，严重制约了我国铁路的建设和发展的现状。本文提出改革铁路运价管理体制,提高运价总水平，适当放松运价管制，建立铁路运价与物价的联动机制。以增强铁路运输企业的竞争力,实现铁路的可持续发展。
铁路运价改革之浅见
【摘 要】
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针对我国铁路运价长期以来实行统一运价,且水平偏低、形式单一,不能真实反映市场供求关系，严重制约了我国铁路的建设和发展的现状。本文提出改革铁路运价管理体制,提高运价总
【机 构】
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武汉客运段信阳南线车间
【出 处】
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管理观察
【发表日期】
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2011年22期
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