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对大扁山公路连拱隧道采用"荷载-结构"模式,按不同的弹性抗力系数分别进行分析计算.研究了结构内力分布以及结构安全度,对大扁山公路连拱隧道的初步设计参数进行评价.
大扁山公路连拱隧道设计探讨
【摘 要】
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对大扁山公路连拱隧道采用"荷载-结构"模式,按不同的弹性抗力系数分别进行分析计算.研究了结构内力分布以及结构安全度,对大扁山公路连拱隧道的初步设计参数进行评价.
【机 构】
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西南交通大学地下工程系,铁道第二勘察设计院
【出 处】
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隧道建设
【发表日期】
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2004年3期
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