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交通流问题是当今社会正面临的一个严峻问题，对交通流问题的研究有着重要的现实意义。根据车辆跟驰模型和流体动力学模型的建模思想，采用宏观和微观相结合的方法，建立了一个含时空扰动因子的城市交通流离散模型。同时，设计了2个有红绿灯路口的交通流算例，并将所建立的模型应用于该算例的数值模拟，结果表明：所建立的模型能够较好地模拟实际交通流的许多重要的基本特征。