说起英国，让你想起什么？剑桥大学、莎士比亚、还是家喻户晓的007或甲壳虫乐队？当然不止这些，拥有90年历史的汽车品牌——MG更是不容忽视。它曾创造过全球唯一一个单一车型（MG B）销量超过50万辆的记录，并保持至今；拥有全球唯一一个成立至今超过70年的车主俱乐部；拥有全球第一辆时速超过410公里的跑车，这就是今天的主角MG。
　　很难想象，慢条斯理风度翩翩的英格兰绅士对速度和运动有着异乎寻常的偏好，从赛马到飙车都是足以令他们疯狂的运动。也正因此，大部分的英国汽车品牌或多或少都拥有一些运动基因，比如捷豹、阿斯顿·马丁、摩根以及MG。
　　从历史上来说，北大西洋的不列颠群岛有着全球最为悠久的汽车工业制造史，在20世纪50年代之前，英国便一直保持着世界第二大汽车生产国的地位。无论是其赋予英国的赛车文化，还是讲求绅士、严谨、精湛的制造惯性，亦或是被誉为“英国汽车教父”的MG 品牌，都无法将自身的品牌与绅士、严谨、精湛这三个关键词分离。
　　除此之外，在上世纪30年代时MG 便已成为与保时捷并肩而立的世界级跑车，那时的法拉利公司才刚刚成立。1959年，美国车手Phil·Hill驾驶着一辆搭载着一台1.5L发动机的MG跑车参加了2.0L级别的比赛，并在比赛中创造了每小时410.5公里的世界纪录。并在此基础上创造了不少传奇车型。
　　名流千史
　　《大英百科全书》是当今世界上最知名也是最权威的百科全书。凡是能被收录到《大英百科全书》中的，无不有其独特的地方。
　　在上世纪六七十年代的英国，正处于一个飞速发展的时期，这个时代的年青人奉行着与父辈截然不同的行事风格。
　　1962年，MG B一经亮相便引起了无数人的青睐，凭借着其平民跑车的定位，从1962年到1980年MG B的销量超过50万辆。并且在当时叛逆盛行的英国，MG B采用了一句到现在依然很经典的广告语：“这是一辆你妈妈不会喜欢的车。”标准的英国式幽默，标准的英伦调侃，让这台MG B成为了一台风靡全球的车型。
　　1965年，第一代MG B GT推出，它拥有当时最时尚的设计理念，并且占据了北美市场1/4的销量，并在当年被《大英百科全书》收录成为GT车型的典范。据资料显示MG B GT车型在设计阶段著名的设计公司宾尼法利纳也参与到了其中。
　　从某种意义上来说，这一代GT车型奠定了MG在上世纪六七十年代的霸主地位，可以说这一款经典的GT是它近百年造车生涯的一个巅峰。在这个巅峰到来的时刻，可以说MG B GT是那个时代最闪耀的车型。
　　皇室垂青
　　“千算万算比不上一见钟情”，这句话可以说是英国查尔斯王储在面对MG C GT的时候所拥有的感受吧。查尔斯王储是如何与MG C GT一见钟情的我是不得而知，不过我想凭借着其改变的前脸，加上经典的溜背设计，再加上使用扭杆取代了盘簧结构的全新前悬挂，在那个年代任凭谁都不能拒绝这样一款来自英伦的产物。
　　自上世纪五十年代以来，MG首次脱离其经典的Y系列车型设计的车型。无论是其抛弃的鲶鱼状前脸，亦或是依然保留的溜背式设计都让这台车在那个时代有着不同凡响的声音。在1967年甲壳虫乐队也发行的专辑《Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band》也从另一个侧面表现出了当时英国年青人的态度，他们对世事的不可一世，对时尚的追捧以及对速度的追赶都说明了那个时代年青人的特性。然而MG GT却稳稳的抓住了上世纪六十年代末年青人的个性，一见钟情的放电，总要比细水长流的爱情要来的快速，来的直接。这，便是那个时代年青人的乐趣所在。
　　公路传说
　　V8发动机，最大功率100kW，最高时速201km/h，百公里加速8s内。在上世纪七十年代的民用车中可以说是极其出色的记录了。并且再起保留了与前辈一样艰巨美观与动力的结合之外也获得了“路上最快汽车”的美誉。
　　由于材料的提升，MG的工程师在1973年开始在 MG B GT车型上使用来自罗孚集团路虎揽胜上使用的那台3528cc的V8发动机，仅仅拥有170kg的重量。但是也正是由于这台拥有262Nm的V8发动机，让它的百公里加速时间锁定在7.7s，并可以保持201km/h的最高速度。
　　从视觉上来说，MG B GT V8车型保留了其最经典的视觉元素，从性能上说是一个大飞跃。在七十年代可以说是一个“独一份”的产物。在七十年代的汽车界平民能消费得起的V8跑车之一，确实是一个难得的产品。
　　无论是从第一代GT车型亦或是最终的MG B GT V8车型，这些都是顺应时代走在时尚的风口浪尖上的弄潮儿，更是一群富有激情的英国绅士制造出来的既优雅又暴力的产物，他们代表了一个时代的风潮，也反映了一个时代的社会风貌。随着GT车轮的前行，八角标依然发挥着它独特的魅力，感受着这份不同以往的厚重和激情。