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【摘 要】高速公路作为公路交通现代化的主要标志，已经成为我国国民经济和社会发展，以及人们生活中的重要基础设施。自1988年10月我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成至今，高速公路的建设有了迅猛的发展，在世界高速公路里程中排名第二，仅次美国。然而在交通大动脉迅猛发展的背后，暴露的问题却越来越尖锐。其中高速公路的养护管理特别突出。本文通過对甘肃省高速公路养护管理出现的问题的研究，提出了几点看法。
【关键词】高速公路；养护管理；甘肃省
一、高速公路养护管理的基本要求
高速公路因为长期暴露在外界环境中，加上车辆的长期运行，为了保证公路处于完好的状态，防止出现各种质量问题而引起交通事故等，因此在公路投入运行后应该采取养护管理措施，高速公路的养护管理应该采用先进的技术手段，以经济合理的方式保证高速公路路面的平整和各项配套设施的完好，提高高速公路的耐久性，使高速公路的养护维修达到高标准、高效率、高质量的要求。
二、高速公路养护管理的特点
由于高速公路的建设质量、设计标准、运营方式与一般公路有很大不同，其养护管理工作主要有以下特点：
（1）要求施工及时
由于高速公路上面的车速较快、车流量多，交通运输量大，因此在养护管理中，应该经常巡视检查路面等各种情况，及时发现各种问题，并且及时对发现的路面或者周边的配套措施等进行施工，及时施工才能保证高速公路的良好状态，防止重大事故的发生。
（2）高效率、机械化
为了保障高速公路的正常运行，高速公路的养护应该高效率，不能因为养护的时间太长而影响公路的运行，要做到高效率，除了要有好的管理水平和水平高的技术人员外，也需要有配套的技术含量高的养护机械，以便满足高速公路养护机械化发展的需要。
（3）生产危险性较高
因为高速公路上车流量较大，因为在养护的过程中，工作人员要注意安全，对必须采取封堵的情况要进行高速公路的封闭，对于采取半道通车，另一边养护的时候，要加强队伍的管理，强化大家的安全意识，采取安全防范措施，避免过往的车辆与养护设备和工作人员相撞，保证养护过程的安全顺利的完成。
（4）综合养护成本高、人员素质要求高。
高速公路的养护要求高效，因此需要采取较先进的大型设备，而且要出动较多的工作人员，这样才能缩短工期，提高效率，同时也得提高成本，从事高速公路养护的工作人员也应该具备相应的技术水平，熟悉工作流程，具有较高的专业素质。
三、目前甘肃省高速公路养护管理中存在的问题
现如今甘肃省高速公路的建设发展异常迅猛，传统的经验型养护管理模式，已不能适应其发展要求，出现的问题集中体现在以下几个方面。
（1）养护管理理念比较落后，“重建轻养”思想比较严重。目前甘肃省高速公路的养护大多为被动型养护，基本采用的是低级公路养护管理办法，对道路、桥梁的使用状况，养护预警等没有科学的评价标准。对养护管理的重要性，未能引起充分的重视；对养护资金投入不足，对科技进步重视不够。
（2）机构设置不合理，养护管理工作效率低下。管理部门之间职能交叉，相互间关系复杂难以协调，政令不能畅通；单位内部缺乏活力和竞争力；养护队伍杂乱无章，水平参差不齐，专业化程度普遍较低，从而影响到养护工作的总体水平。
（3）缺少养护定额与规范。截止目前，针对高速公路养护的定额标准还不够统一，出现了地方标准和国家标准的差异，只有技术规范的统一，养护工程费用支出才能严格的量化考核的标准，使养护质量的检测与考核能满足高速公路全方位养护的客观要求。
（4）养护机械配套率不够，养护科技含量低。在设备使用中存在机械适应能力差，对机械性能的开发不够等问题，致使部分设备闲置浪费。此外，大多数养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，国内养护方面的材料研发缓慢，材料的生产水平较低，而国外已有的新工艺、新技术、新材料未能得到大规模推广使用。
（5）主要是病害处理，预防性养护较少。公路建设工作的中心都是围绕着建设这一主题展开，缺少有计划的预防性养护理念。由于资金和技术等方面的因素制约着，甘肃省高速公路预防性养护管理工作还处于初级阶段。
上述问题造成了该省高速公路养护管理技术落后，已经严重制约了高速公路舒适、安全、经济、快捷等性能的充分发挥，这也就造成了甘肃省高速公路事业发展的滞后。
四、对甘肃省高速公路养护管理的建议
随着国家高速公路网的日趋完善，公路的养护管理在整个公路交通系统中的主导地位也越来越突出。在新的发展形势下，高速公路养护管理又有了更高的要求，就目前甘肃省高速公路存在的问题，结合自己这几年对高速公路养护管理的研究，笔者提出如下几点建议：
（1）加大资金投入，全面提高养护管理机械化、信息化水平，并在实际工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。采用国外高速公路养护的新技术、新材料、新工艺，加大推广力度。
（2）养护工作市场化，引入竞争机制。养护管理部门将养护工作推向市场，各专业公司，代理人通过形式公开的竞争机制承包某一段工程或某一部分工作。
（3）要求相关部门和单位尽快制定和完善有关高速公路养护管理规范和管理办法，促使养护管理更规范，更科学，更有效。
（4）培养一批高素质，高水平的专业化养护队伍。对员工进行定期培训，派遣优秀员工出国考察学习，吸收国外最先进的养护管理理念和技术，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
（5）加强预防性养护。高速公路预防性养护，必须遵循“治早治小，及时主动”的原则。合理地确定预防性养护的时机，全面调查和科学评价公路技术状况，加强日常小修保养，及时采取中修措施，制定适当的年度养护计划，合理控制大、中修的比例，采取正确的技术措施治理病害和消除隐患，提高养护质量，以确保公路在设计年限内的正常使用或延长公路的使用年限。
五、结束语
随着高速公路通车里程的不断增加，交通流量的急剧增长，高速公路养护管理工作将会越来越重要，作用也将越来越突出。做好高速公路的养护管理，是公路养护管理部门一项长期而又艰巨的任务。“高速公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。公路建设要始终坚持“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展”，只有做到“重建设，重养护”，该省的高速公路事业发展才能踏上新的台阶。
【关键词】高速公路；养护管理；甘肃省
一、高速公路养护管理的基本要求
高速公路因为长期暴露在外界环境中，加上车辆的长期运行，为了保证公路处于完好的状态，防止出现各种质量问题而引起交通事故等，因此在公路投入运行后应该采取养护管理措施，高速公路的养护管理应该采用先进的技术手段，以经济合理的方式保证高速公路路面的平整和各项配套设施的完好，提高高速公路的耐久性，使高速公路的养护维修达到高标准、高效率、高质量的要求。
二、高速公路养护管理的特点
由于高速公路的建设质量、设计标准、运营方式与一般公路有很大不同，其养护管理工作主要有以下特点：
（1）要求施工及时
由于高速公路上面的车速较快、车流量多，交通运输量大，因此在养护管理中，应该经常巡视检查路面等各种情况，及时发现各种问题，并且及时对发现的路面或者周边的配套措施等进行施工，及时施工才能保证高速公路的良好状态，防止重大事故的发生。
（2）高效率、机械化
为了保障高速公路的正常运行，高速公路的养护应该高效率，不能因为养护的时间太长而影响公路的运行，要做到高效率，除了要有好的管理水平和水平高的技术人员外，也需要有配套的技术含量高的养护机械，以便满足高速公路养护机械化发展的需要。
（3）生产危险性较高
因为高速公路上车流量较大，因为在养护的过程中，工作人员要注意安全，对必须采取封堵的情况要进行高速公路的封闭，对于采取半道通车，另一边养护的时候，要加强队伍的管理，强化大家的安全意识，采取安全防范措施，避免过往的车辆与养护设备和工作人员相撞，保证养护过程的安全顺利的完成。
（4）综合养护成本高、人员素质要求高。
高速公路的养护要求高效，因此需要采取较先进的大型设备，而且要出动较多的工作人员，这样才能缩短工期，提高效率，同时也得提高成本，从事高速公路养护的工作人员也应该具备相应的技术水平，熟悉工作流程，具有较高的专业素质。
三、目前甘肃省高速公路养护管理中存在的问题
现如今甘肃省高速公路的建设发展异常迅猛，传统的经验型养护管理模式，已不能适应其发展要求，出现的问题集中体现在以下几个方面。
（1）养护管理理念比较落后，“重建轻养”思想比较严重。目前甘肃省高速公路的养护大多为被动型养护，基本采用的是低级公路养护管理办法，对道路、桥梁的使用状况，养护预警等没有科学的评价标准。对养护管理的重要性，未能引起充分的重视；对养护资金投入不足，对科技进步重视不够。
（2）机构设置不合理，养护管理工作效率低下。管理部门之间职能交叉，相互间关系复杂难以协调，政令不能畅通；单位内部缺乏活力和竞争力；养护队伍杂乱无章，水平参差不齐，专业化程度普遍较低，从而影响到养护工作的总体水平。
（3）缺少养护定额与规范。截止目前，针对高速公路养护的定额标准还不够统一，出现了地方标准和国家标准的差异，只有技术规范的统一，养护工程费用支出才能严格的量化考核的标准，使养护质量的检测与考核能满足高速公路全方位养护的客观要求。
（4）养护机械配套率不够，养护科技含量低。在设备使用中存在机械适应能力差，对机械性能的开发不够等问题，致使部分设备闲置浪费。此外，大多数养护作业仍采用传统的手工作坊式生产组织，国内养护方面的材料研发缓慢，材料的生产水平较低，而国外已有的新工艺、新技术、新材料未能得到大规模推广使用。
（5）主要是病害处理，预防性养护较少。公路建设工作的中心都是围绕着建设这一主题展开，缺少有计划的预防性养护理念。由于资金和技术等方面的因素制约着，甘肃省高速公路预防性养护管理工作还处于初级阶段。
上述问题造成了该省高速公路养护管理技术落后，已经严重制约了高速公路舒适、安全、经济、快捷等性能的充分发挥，这也就造成了甘肃省高速公路事业发展的滞后。
四、对甘肃省高速公路养护管理的建议
随着国家高速公路网的日趋完善，公路的养护管理在整个公路交通系统中的主导地位也越来越突出。在新的发展形势下，高速公路养护管理又有了更高的要求，就目前甘肃省高速公路存在的问题，结合自己这几年对高速公路养护管理的研究，笔者提出如下几点建议：
（1）加大资金投入，全面提高养护管理机械化、信息化水平，并在实际工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。采用国外高速公路养护的新技术、新材料、新工艺，加大推广力度。
（2）养护工作市场化，引入竞争机制。养护管理部门将养护工作推向市场，各专业公司，代理人通过形式公开的竞争机制承包某一段工程或某一部分工作。
（3）要求相关部门和单位尽快制定和完善有关高速公路养护管理规范和管理办法，促使养护管理更规范，更科学，更有效。
（4）培养一批高素质，高水平的专业化养护队伍。对员工进行定期培训，派遣优秀员工出国考察学习，吸收国外最先进的养护管理理念和技术，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
（5）加强预防性养护。高速公路预防性养护，必须遵循“治早治小，及时主动”的原则。合理地确定预防性养护的时机，全面调查和科学评价公路技术状况，加强日常小修保养，及时采取中修措施，制定适当的年度养护计划，合理控制大、中修的比例，采取正确的技术措施治理病害和消除隐患，提高养护质量，以确保公路在设计年限内的正常使用或延长公路的使用年限。
五、结束语
随着高速公路通车里程的不断增加，交通流量的急剧增长，高速公路养护管理工作将会越来越重要，作用也将越来越突出。做好高速公路的养护管理，是公路养护管理部门一项长期而又艰巨的任务。“高速公路建设质量高，早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。公路建设要始终坚持“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展”，只有做到“重建设，重养护”，该省的高速公路事业发展才能踏上新的台阶。