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我国自行开发研制的地下铁道电动动车皆以悬挂在构架上的电动机,通过齿式联轴节,单级圆柱斜齿轮传动装置驱动车辆运行。本文通过理论分析与计算论证了联轴节只要在空车时调整合适,即使在同轴上两个轴箱弹簧,同时折损的严重情况下,车辆也能维持运行,不危及行车安全。在未落车之前,组装转向架时,就应把联轴节调整好,即把电动机轴线和小齿轮轴线之间调整在所计算的偏移量范围内,一但落车后不须再加调整,即达到设计要求。