从柬埔寨境内前往柏威夏寺的交通曾长期不便，但现已彻底改观，资讯的扑朔迷离却更上层楼。目前普通民众能获得的所有地图可以说都是严重失准的，更因为战事，网上传播的柏威夏寺旅行信息大多已过时。我今年2月在那里呆了两天。
　　
　　南辕北辙的修远之路
　　柬埔寨北部以前没有像样的公路，红土道路旱季暴土飞烟，雨季一片泥潭。上海建工集团最近几年在此修筑了新路，不仅是硬质路面，而且不少路段没有沿用旧路，其结果是一些原来的交通枢纽退隐江湖，而过去地图上未见其名的小村却脱颖而出，比如现成为参观柏威夏寺的出发基地的Sro Am村，就是一例。
　　我是在柬越边界的长山中追踪了胡志明小道之后，觅路前往柏威夏的。我来到上丁，企图横渡湄公河，西进，略往北拐，便是柏威夏。然而我被告知这条“捷径”没有任何公交可用，只能雇摩托车，60美元，另加油费，100多公里的土路。我动心了，但最终还是放弃了。绕了个大弯儿，坐大巴取道7号公路往南再往东再往西，抵达磅湛，心里为不得不南辕北辙而懊恼萦绕。
　　幸而磅湛是一个丰盈阳光下的湛蓝惊喜，逗留的半天一夜，是宁静安逸的度假质感时光。湄公河在房间阳台前流过，对岸的丛林、大桥，还有活色生香的市场，街边小铺的白米粥和咸鸭蛋，赐给了我此行最享受的一站。
　　次日到达磅同，换车北上。喜讯适时地进入耳朵，一个摩的司机说整个这一带都是铺的新路，直到柏威夏寺！他告诉我，原先柏威夏寺山下的Kor Muy村战事发生后被政府后撤了。就是说，就近不再有游客停脚之处，取而代之的是Sro Am，他称之“一个新城”，距离边界约30公里。他嘲笑我掏出来的地图，说按它走的话我会疯掉。他画了个简图，把几个地方标出来，包括我下一步打算到访的安隆汶，那里曾是红色高棉的最后一块根据地。