论文部分内容阅读
介绍了一种气动式管道公共交通系统的工作原理及模型实验，导轨安装在管道内，压缩空气由气管分配给导轨，从导轨的细小气孔喷出，在车体和导轨之间形成气垫，推动车体在导轨上快速运行；传感器检测车体的位置，并控制相应的气阀，只在车体附近一定区域喷出压缩空气；管道保护导轨，并保证车体的运行不受天气影响。具有快捷、空气污染少、不受天气影响、不依赖石油等优点。