城市轨道交通同台换乘站台聚集人数研究——以体育西路站番广站台为例

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城市轨道交通准时、便捷的优点使其成为越来越多乘客出行的首选交通方式,但也存在着换乘站换乘距离和走行时间长的问题,降低了城市轨道交通的吸引力。同台换乘是解决此类问题的有效手段,但是,从安全性考虑,由于换乘客流集中在一个站台,且有些换乘站的客流十分庞大,站台聚集人数成为同台换乘方式一个值得重视的问题。本文以体育西路站番广站台为例,通过介绍客流的流线及规律,从不同的角度分析了番广站台集聚人数的影响因素,采用Anylogic软件对番广站台进行了仿真模拟,并对不同到站间隔下番广站台最大聚集人数进行了对比分析。
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