长春归来，一种很奇妙的感觉萦绕在脑中，挥之不去。
　　我曾经对以人为万物尺度的思想不屑一顾，认为那不过是狂妄者的无知与愚昧。毕竟在浩淼的宇宙之中，人类不过是沧海一粟，转瞬即逝。但在一汽-大众长春基地的所见所闻，却不由得让我产生一种对人类整体，以及现代制造业的敬畏之感。
　　在井然有序的生产线上，一丝不苟的工人在机器臂的助力下，按照冲压、焊装、涂装、总装等环节，将一个个零配件、一个个的螺母，按照大批量化定制下的订单组合，并最终装配成一辆崭新的汽车。在整个生产线上，自动化率达到80%，大约每60秒就有一辆汽车驶下生产线。高精度的设备自动完成各项质量检测——小到每个螺丝的拧紧情况，都有实时的监控，拧紧曲线保存三年，拧紧数据更是保存十五年。
　　在厂房之外，按照准时供货原则运输而来的零部件正“乘坐”着货车源源不断地驶来，时间不能早，也不能晚，精确到秒，早了零部件没有地方存放，晚了则会干扰正常的生产秩序。在互联网、大数据时代，整个零部件的供给处在精确的掌控之中，效率得到了大幅度的提升。
　　在安全碰撞实验室，一项关于尾部碰撞的实验正在进行，这是一汽-大众每年自己进行的200多次碰撞实验中普通的一次。在这座小而精致的碰撞实验室中所进行的实验，与一般面向五星评级标准的“应试”碰撞不同，大都是真实考虑汽车生产、使用具体情况后的安全碰撞，目的是发现在车辆检测、使用中出现的实际问题，并拿出解决方案。
　　在材料实验室内，来自国内外的顶级工程师、教师等使用着各类精密的仪器对一汽-大众各产品使用的各种零部件、材料进行各种折腾。高温、严寒、风吹、雨打自然是题中之义，在奇妙的应力实验室，各种零部件还将承受微笑钢柱的高速“摧残”，以检测零部件面对各种极端条件时的反应。
　　在车内空气质量实验室，除去精密仪器对车内空气质量的检测之外，一汽-大众的几位“标准鼻子”更是是对抗车内异味高手，这帮不能喝酒、不能喝咖啡，同时也不能吃刺激辛辣食物的“金鼻子”们的重要工作之一就是在车内闻气味，并且对车内气味的刺激程度进行打分。
　　在不远处的培训中心，建立在AC（Assessment Center）测评体系基础之上的人力资源培训体系正在有条不紊地运作，这一结合了管理学、心理学、社会学等多学科智慧的人才测评、培养系统为一汽-大众提供着优质的后备管理人才。在这里，权力和人情都被关在笼子里。只有8～10年工作经验，且在KPI考核中连续两年位于部门前茅的员工才可以参加AC测评，获得成为一汽-大众后备管理人员的资格。
　　现代工业有着自己冰冷、独特的规则和秩序。它是一个庞大的系统工程，复杂无比，但却追求着极致的标准化、效率化，对良品率和生产质量有着比苛刻更苛刻的要求。数以千计的零部件、大大小小的供应商、难以计数的工人和自动化设备以经过奇妙的组合，有条不紊地呈现在让人赏心悦目的现代工业生产线上，共同演奏出一曲人类智慧的乐章。
　　从茹毛饮血到现代工业时代，这期间跨越了多少的艰难险阻，凝聚了多少人类精英的智慧与心血？每一个现代人都应当对现代工业心存敬畏之心，媒体也不例外。当然，这种“敬畏”指的并不是战战兢兢、畏惧甚至是恐惧，而是以一种严谨、负责、公正的态度去关注，并怀着尊重、虚心的精神去学习，不人云亦云、不跟风起哄。大胆假设可以，但万不能省掉小心求证的部分，这也正是新闻专业主义的基本要求之一。