【摘 要】
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对使用路面夹层石来提高柔性路面长期性能的路面设计方法进行评价.这种路面设计引入了掺土水泥地基在减少和延缓反射性裂缝产生的方法中所得出来的经验.路面夹层石中的碎石灰
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对使用路面夹层石来提高柔性路面长期性能的路面设计方法进行评价.这种路面设计引入了掺土水泥地基在减少和延缓反射性裂缝产生的方法中所得出来的经验.路面夹层石中的碎石灰岩立足于一个稳定的水泥地基顶部.与常规的掺土水泥地基路面设计相比,采用夹层石设计的柔性路面表现出来的性能更加稳定.传统的路面和采用了夹层石设计的路面都构建在詹宁斯·路易斯安那州附近的高速国道LA-97上,并且监测竣工后试用期限为10.2年,我们对其进行了评估.在整个评估期间,分别对路面病害、平整度、永久不变形进行评估,还采用了动态无损检
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