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柴油车进行颗粒物捕集器热再生时,排气温度高达600℃以上,容易引起火灾,尤其仓库和易燃易爆场所;本文针对康明斯6BT5.9柴油机,应用文丘里效应,基于ANSYS仿真软件设计了一种柴油机排气降温装置（TCD）,能够大幅降低柴油车DPF再生时的排气温度。
基于ANSYS的柴油机排气降温装置几何模型设计研究
【摘 要】
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柴油车进行颗粒物捕集器热再生时,排气温度高达600℃以上,容易引起火灾,尤其仓库和易燃易爆场所;本文针对康明斯6BT5.9柴油机,应用文丘里效应,基于ANSYS仿真软件设计了一种柴
【机 构】
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军事交通学院研究生管理大队
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2017年24期
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