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汽车内饰件表面缩痕产生原因分析与改善方法研究
汽车内饰件表面缩痕产生原因分析与改善方法研究
来源 :模具工业 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ccw629
【摘 要】
:
介绍了直板和弯板2种塑件试验模型和成型2种塑件的模具结构,通过CAE分析和试模结果比较,说明塑件上筋和螺钉柱根部厚度不同对塑件表面产生缩痕的影响程度不同,塑件表面皮纹粗细
【作 者】
:
俞卫东
【机 构】
:
延锋伟世通汽车模具有限公司
【出 处】
:
模具工业
【发表日期】
:
2014年7期
【关键词】
:
汽车内饰件
缩痕
成型工艺
螺钉柱
automotive interior parts shrink mark forming process screw co
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介绍了直板和弯板2种塑件试验模型和成型2种塑件的模具结构,通过CAE分析和试模结果比较,说明塑件上筋和螺钉柱根部厚度不同对塑件表面产生缩痕的影响程度不同,塑件表面皮纹粗细对缩痕外观质量的改善有差异。通过试验,解决了某汽车仪表板成型表面产生的缩痕问题。
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