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先进超高强马氏体钢是汽车轻量化极具潜力的钢种,但其强度高、塑性低、成形回弹量大,成形精度难以保证。文章以有限元软件ABAQUS为平台,针对1500MPa级别马氏体钢开展回弹控制方法研究,并进行实验验证。研究表明,采用变压边力和成形拉伸（form drawing）均可有效抑制回弹,而后者表现了更好的回弹抑制效果,成形拉伸中的压边力加载时刻与压边力对回弹抑制效果影响较大。