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采用“校准法”对现行《公路钢筋砼及尖力及砼桥涵设计规范（ＪＴＪ０２３－８５）》中构件的承载能力极限可靠度，进行了计算和分析。发现现行规范设计表达式中的各分项系未能反映公路桥梁结构的可靠度；构件破坏类型不同，荷载效应组合不同，其平均可靠指标差值均 右；从总体水平上看，铁可靠指标偏高太多。
公路桥梁钢筋混凝土构件可靠度的计算
【摘 要】
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采用“校准法”对现行《公路钢筋砼及尖力及砼桥涵设计规范（ＪＴＪ０２３－８５）》中构件的承载能力极限可靠度，进行了计算和分析。发现现行规范设计表达式中的各分项系未能反映公路桥梁结构的可靠
【机 构】
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西安公路交通大学公路系
【出 处】
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西安公路交通大学学报
【发表日期】
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1996年4期
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