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① 轮毂也是一个比较容易透漏车辆信息的地方,还好,这次的被猜车辆轮毂很普通,我们只要把上面的车标遮起来就行了。
② 由于这次的被猜测车辆外观并无特别之处,所以装扮过程中我们并没有采用太多道具,剪刀和胶带纸就足够完成任务了。
③ 在北京炎炎的烈日下,我们的编辑在辛苦地伪装这部车,希望自己的努力能给遮盖试车增加难度和趣味性。
④ 轮眉的部分是每次遮盖中最难操作的,弧形的角度给了我们编辑不小的难度,而各个车轮眉的大小不同也让我们无法采用统一的材料来掩饰。
NO.1
关亚涛
职业:销售人员
年龄:31岁
向往座驾:奥迪A3
韩云
职业:某媒体实习记者
年龄:25岁
向往座驾:雪铁龙C5
关亚涛平时开的是辆骏捷,对于国产车他自问有足够的了解。然而,这次的被猜测车辆依然有着一副平实无华的面孔,中规中矩的车身设计,丝毫没有特点的前脸和车尾,都让他对这个环节的竞猜一筹莫展。找不到突破点,关亚涛也只能从传统的长宽高方面做出一些判断了,“车长倒是和宝来很相近,可惜腰线被盖住了,不然我肯定能做出进一步的判断。”
对于刚走出校园的韩云来说,他驾驶过的车并不多,父亲的日产阳光让他对日系车的了解更多一些。但同样从外观上他也找不到丝毫有助于判断的信息,但细心的他还是围着被猜车辆转悠了好几圈,一些并未被遮盖严实的地方是韩云关注的重点,后视镜、轮毂、气坝等地方他都看了又看。对于一些拿不准的地方,他还认真请教了关亚涛,希望能对自己的猜测有所帮助。虚心好学的人总是给人以好感,也许,细心的韩云今天真能猜对答案?
竞猜进展
关亚涛
推测车型——宝来、朗逸、骏捷、奇瑞A3
猜测理由——其实我更倾向于宝来或朗逸,这是单从车身大小和轴距长短上做出的判断,这车给人的感觉有点像德系车,我自己开的是老款骏捷,而新款的听说轴距有2800mm,这车明显没有达到,奇瑞A3轴距上会更短些,所以也被排除了。
韩云
推测车型——卡罗拉、思域、轩逸
猜测理由——我对于车并不是很懂,因为父亲的日产阳光,对日系车还了解一些。我刚才看了后视镜和轮胎,也问了关亚涛的看法,他告诉我,这车的后视镜和轮毂都很普通,与现在市面上的其他车相比并没有太多特点,我觉得我还是保守一些猜测日系车好了,等接下来的环节仔细体验过了,再做出一个明确的判断。
NO.2
第一轮的竞猜无果让关亚涛有点不服气,他不停追问之前的猜测方向是否正确,看着关亚涛着急的样子,我们也只能告诉他,后面的体验一定会让他找到答案的。“内部空间好像没有外观看起来那么大、宽敞。”关亚涛一坐在驾驶席上就首先对内部空间做出了判断,“这点看起来倒是很像宝来,其他做工方面很细致,虽然看不到中控台,但是这样的做工水平显然是德系车才有的。” 关亚涛显然对前排的空间不是很满意,坐直后头顶只有一拳的距离。
相比关亚涛的心急,韩云显得很有耐心,他进入到被猜车辆内部后,依然还是很细心地观察着每一处细节。握握方向盘,翻看了化妆镜,甚至对于座椅他也都分别感受了主驾一方和副驾一方。特别是对方向盘,韩云好像有着一些不一样的看法,他问关亚涛,“这车的方向盘感觉好像比较细,这是什么车的风格啊?”关亚涛告诉他,在日系车里,本田车的方向盘手感显得比较单薄。不知道这条信息会给予韩云的判断有多大帮助,不过看他很有信心的样子,相信也有了一些猜测方向。
竞猜进展
关亚涛
推测车型——宝来
猜测理由——内部的做工和空间大小是我做出判断的主要依据。做工很细致,有着德国大厂的风范;而空间方面,不论是前部还是后部,都不宽敞。基于这点我判断可能是宝来,当然动力性能也是一个重要的猜测条件,但还没有进行到那一步,我相信等驾驶环节过后我会更加确定自己的判断。
韩云
推测车型——思域
猜测理由——在看完内饰后,我发现这车内饰的做工和日系车的风格还是挺像的,关于方向盘和我开过的车有点不太一样,握起来手感很轻盈,我问了下关亚涛,他说本田车的方向盘都会比较轻,我想这很有可能是辆思域。
NO.3
关亚涛对试驾环节很是期待,他相信这将会对他的猜测提供最重要的信息。随着遮盖车辆的启动,关亚涛深踩一脚油门,车就窜了出去。在场地里跑完了,我们本来以为关亚涛会信心满满地告诉我们他的答案,可他却显得很迷茫,“这车动力很一般,我一上路就踩了地板油,可速度却半天提不上来,这和宝来有很大的不同。虽然动力一般,不过,这车的地盘和悬架还是很运动的,特别是刹车踏板,踩起来很紧,从这点看又和大众的车很相似。确实有点不太好判断了。”关亚涛的这种感受其实编辑们也早就有了,刚一接触这车,我们就发现它的驾驶风格和想象中真的相差很远。“既然不是宝来,那可能就是朗逸了。”这是关亚涛最终的判断。
韩云也同样对试驾环节很期待,“我没有开过本田的车,思域以前也没有接触过,但我想既然都是日系车,应该和日产相差不大,我还是很熟悉日产车的。”韩云对于试驾并没有提出什么特殊的要求,他甚至都没有要求去坑洼路段感受悬挂,在规定路线上开了几圈后,韩云给出了他的最终猜测:“我还是坚持我的判断,刚才听关亚涛说这车很运动,我开了几圈也感受到了它的运动风格,刹车很硬让我都不敢开的很快,不过反应还是很灵敏的。思域好像就是一款强调运动的车,当然加速有点慢,不过可能是发动机排量比较小的车款吧。”
竞猜进展
关亚涛
推测车型——朗逸
猜测理由——其实从做工上我可以很确定这是大众某一款车,我之前觉得这是辆宝来,驾驶过了发现风格和宝来很不一样,而强调舒适的朗逸仿佛更贴近这款车的感觉。油门响应不是很积极,也许是因为排量比较小吧。
韩云
推测车型——思域
猜测理由——外形的平淡让我将猜测方向定在了日系车,我也就一些细节处问了关亚涛,后来内饰的感觉就更让我确定了,淡色的内饰明显都是出于居家舒适的设计,日系车就是这种风格,驾驶过后让我肯定这是思域,在这个价位的日系车中,强调运动的就只有思域这一款车了。
揭晓答案
总结陈词
关亚涛
我从没想过一款自主品牌的国产车也能有这么出色的做工,正是这点骗过了我。从驾驶性上来说,它有着不错的运动风格,而且还兼顾了一些舒适性。加速性我是不太满意,不过看看它的尺寸,已经达到了A级车的要求,而却只配备了1.5L的发动机,小马拉大车,跑不快是肯定的。要是能上1.8L的发动机或者搭配涡轮增压的话,绝对是一辆完美的车了。
韩云
我听过说荣威350这款车,应该是今年车展上市的,不过道路上看到的并不多。总的来说,我对这辆车很有好感,内饰上也有日系的居家味道,相信家庭购买的话,内饰会给它加分不少。而更让我感兴趣的是它的inkaNet系统,现在网络已经在我们生活中很普遍了,而将汽车与网络联系起来的这还是第一次,就冲这点,我给它加分。
荣威350
上汽的造车水平是有目共睹的,与大众多年的合作让上汽的自主品牌也有了大众的印记。从荣威550到荣威350,说其代表了目前国内自主品牌汽车的最高制造工艺并不为过,而这点也从本期两位消费者的判断可以看出,荣威350确实很有合资大厂的风范。
② 由于这次的被猜测车辆外观并无特别之处,所以装扮过程中我们并没有采用太多道具,剪刀和胶带纸就足够完成任务了。
③ 在北京炎炎的烈日下,我们的编辑在辛苦地伪装这部车,希望自己的努力能给遮盖试车增加难度和趣味性。
④ 轮眉的部分是每次遮盖中最难操作的,弧形的角度给了我们编辑不小的难度,而各个车轮眉的大小不同也让我们无法采用统一的材料来掩饰。
NO.1
关亚涛
职业:销售人员
年龄:31岁
向往座驾:奥迪A3
韩云
职业:某媒体实习记者
年龄:25岁
向往座驾:雪铁龙C5
关亚涛平时开的是辆骏捷,对于国产车他自问有足够的了解。然而,这次的被猜测车辆依然有着一副平实无华的面孔,中规中矩的车身设计,丝毫没有特点的前脸和车尾,都让他对这个环节的竞猜一筹莫展。找不到突破点,关亚涛也只能从传统的长宽高方面做出一些判断了,“车长倒是和宝来很相近,可惜腰线被盖住了,不然我肯定能做出进一步的判断。”
对于刚走出校园的韩云来说,他驾驶过的车并不多,父亲的日产阳光让他对日系车的了解更多一些。但同样从外观上他也找不到丝毫有助于判断的信息,但细心的他还是围着被猜车辆转悠了好几圈,一些并未被遮盖严实的地方是韩云关注的重点,后视镜、轮毂、气坝等地方他都看了又看。对于一些拿不准的地方,他还认真请教了关亚涛,希望能对自己的猜测有所帮助。虚心好学的人总是给人以好感,也许,细心的韩云今天真能猜对答案?
竞猜进展
关亚涛
推测车型——宝来、朗逸、骏捷、奇瑞A3
猜测理由——其实我更倾向于宝来或朗逸,这是单从车身大小和轴距长短上做出的判断,这车给人的感觉有点像德系车,我自己开的是老款骏捷,而新款的听说轴距有2800mm,这车明显没有达到,奇瑞A3轴距上会更短些,所以也被排除了。
韩云
推测车型——卡罗拉、思域、轩逸
猜测理由——我对于车并不是很懂,因为父亲的日产阳光,对日系车还了解一些。我刚才看了后视镜和轮胎,也问了关亚涛的看法,他告诉我,这车的后视镜和轮毂都很普通,与现在市面上的其他车相比并没有太多特点,我觉得我还是保守一些猜测日系车好了,等接下来的环节仔细体验过了,再做出一个明确的判断。
NO.2
第一轮的竞猜无果让关亚涛有点不服气,他不停追问之前的猜测方向是否正确,看着关亚涛着急的样子,我们也只能告诉他,后面的体验一定会让他找到答案的。“内部空间好像没有外观看起来那么大、宽敞。”关亚涛一坐在驾驶席上就首先对内部空间做出了判断,“这点看起来倒是很像宝来,其他做工方面很细致,虽然看不到中控台,但是这样的做工水平显然是德系车才有的。” 关亚涛显然对前排的空间不是很满意,坐直后头顶只有一拳的距离。
相比关亚涛的心急,韩云显得很有耐心,他进入到被猜车辆内部后,依然还是很细心地观察着每一处细节。握握方向盘,翻看了化妆镜,甚至对于座椅他也都分别感受了主驾一方和副驾一方。特别是对方向盘,韩云好像有着一些不一样的看法,他问关亚涛,“这车的方向盘感觉好像比较细,这是什么车的风格啊?”关亚涛告诉他,在日系车里,本田车的方向盘手感显得比较单薄。不知道这条信息会给予韩云的判断有多大帮助,不过看他很有信心的样子,相信也有了一些猜测方向。
竞猜进展
关亚涛
推测车型——宝来
猜测理由——内部的做工和空间大小是我做出判断的主要依据。做工很细致,有着德国大厂的风范;而空间方面,不论是前部还是后部,都不宽敞。基于这点我判断可能是宝来,当然动力性能也是一个重要的猜测条件,但还没有进行到那一步,我相信等驾驶环节过后我会更加确定自己的判断。
韩云
推测车型——思域
猜测理由——在看完内饰后,我发现这车内饰的做工和日系车的风格还是挺像的,关于方向盘和我开过的车有点不太一样,握起来手感很轻盈,我问了下关亚涛,他说本田车的方向盘都会比较轻,我想这很有可能是辆思域。
NO.3
关亚涛对试驾环节很是期待,他相信这将会对他的猜测提供最重要的信息。随着遮盖车辆的启动,关亚涛深踩一脚油门,车就窜了出去。在场地里跑完了,我们本来以为关亚涛会信心满满地告诉我们他的答案,可他却显得很迷茫,“这车动力很一般,我一上路就踩了地板油,可速度却半天提不上来,这和宝来有很大的不同。虽然动力一般,不过,这车的地盘和悬架还是很运动的,特别是刹车踏板,踩起来很紧,从这点看又和大众的车很相似。确实有点不太好判断了。”关亚涛的这种感受其实编辑们也早就有了,刚一接触这车,我们就发现它的驾驶风格和想象中真的相差很远。“既然不是宝来,那可能就是朗逸了。”这是关亚涛最终的判断。
韩云也同样对试驾环节很期待,“我没有开过本田的车,思域以前也没有接触过,但我想既然都是日系车,应该和日产相差不大,我还是很熟悉日产车的。”韩云对于试驾并没有提出什么特殊的要求,他甚至都没有要求去坑洼路段感受悬挂,在规定路线上开了几圈后,韩云给出了他的最终猜测:“我还是坚持我的判断,刚才听关亚涛说这车很运动,我开了几圈也感受到了它的运动风格,刹车很硬让我都不敢开的很快,不过反应还是很灵敏的。思域好像就是一款强调运动的车,当然加速有点慢,不过可能是发动机排量比较小的车款吧。”
竞猜进展
关亚涛
推测车型——朗逸
猜测理由——其实从做工上我可以很确定这是大众某一款车,我之前觉得这是辆宝来,驾驶过了发现风格和宝来很不一样,而强调舒适的朗逸仿佛更贴近这款车的感觉。油门响应不是很积极,也许是因为排量比较小吧。
韩云
推测车型——思域
猜测理由——外形的平淡让我将猜测方向定在了日系车,我也就一些细节处问了关亚涛,后来内饰的感觉就更让我确定了,淡色的内饰明显都是出于居家舒适的设计,日系车就是这种风格,驾驶过后让我肯定这是思域,在这个价位的日系车中,强调运动的就只有思域这一款车了。
揭晓答案
总结陈词
关亚涛
我从没想过一款自主品牌的国产车也能有这么出色的做工,正是这点骗过了我。从驾驶性上来说,它有着不错的运动风格,而且还兼顾了一些舒适性。加速性我是不太满意,不过看看它的尺寸,已经达到了A级车的要求,而却只配备了1.5L的发动机,小马拉大车,跑不快是肯定的。要是能上1.8L的发动机或者搭配涡轮增压的话,绝对是一辆完美的车了。
韩云
我听过说荣威350这款车,应该是今年车展上市的,不过道路上看到的并不多。总的来说,我对这辆车很有好感,内饰上也有日系的居家味道,相信家庭购买的话,内饰会给它加分不少。而更让我感兴趣的是它的inkaNet系统,现在网络已经在我们生活中很普遍了,而将汽车与网络联系起来的这还是第一次,就冲这点,我给它加分。
荣威350
上汽的造车水平是有目共睹的,与大众多年的合作让上汽的自主品牌也有了大众的印记。从荣威550到荣威350,说其代表了目前国内自主品牌汽车的最高制造工艺并不为过,而这点也从本期两位消费者的判断可以看出,荣威350确实很有合资大厂的风范。