【摘 要】
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长江南京以下12.5m深水航道二期工程初通航道开通以来，工程河段河势格局基本稳定，航道水深条件逐步改善，航道维护量符合预期，航道整治效果正逐步显现。初通航道水深条件改善对大
【机 构】
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长江南京以下12.5m深水航道二期工程初通航道开通以来，工程河段河势格局基本稳定，航道水深条件逐步改善，航道维护量符合预期，航道整治效果正逐步显现。初通航道水深条件改善对大型船舶具有突出的吸引力，沿线港口3万吨级及以上到港船舶数量增加，吃水9.7m以上的超限船数量快速增长，沿线港口到港船舶实载货量和实际吃水明显提升，初通航道经济效益显著。对初通航道虚拟标使用效果、初通航道通航安全保障、航道维护机制等方面进行分析，为二期工程后续建设和维护提供指导和借鉴。
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