关于港口机械堆高机主体钢结构件的施工工艺的分析

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:asdfghjkf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了推进堆高机实现流水线式精益生产,最大化利用现有产能,提升生产效率,降低综合制造成本.精细的生产设计和适宜的施工工艺至关重要.本文详细阐述了一种港口机械堆高机的主体钢结构件的施工工艺.
其他文献
天然气作为当前世界范围内的一种绿色清洁能源,其应用已经覆盖到工业和民用多个领域.文中结合某天然气加气站工艺流程进行优化探索,讨论天然气压缩机启动燃气系统的工艺流程及优化改造,提出了三种可供升级处理工艺的方案进行比选,结合改造成本及效能选择第二种处理改造优化方案,以期达到更强的压缩机稳定性,为客户提供安全的供气应用体验.
针对某型发动机运输支架存在的强度安全问题,提出相应的改进优化方案.利用HyperMesh和ABAQUS有限元软件对运输支架系统结构进行仿真分析,并主要从静强度、滑移量、面压三方面对其进行评估,计算结果表明该优化方案均可满足设计要求.通过对运输支架结构的仿真研究分析,可为支架类部件设计提供一定的参考意义和技术指导,并且有效缩短了研发周期,节省研发成本.
目前,传统材料以及汽车发动机制造技术和现阶段的汽车行业市场发展趋势和要求之间还存在一定差异,汽车发动机机械加工技术也存在一些难以攻克的技术难点.在汽车生产制造中,对发动机曲轴机械生产的标准也越来越高.曲轴机械加工环境相对比较恶劣,很容易对曲轴机械加工质量产生不利的影响,所以,需要严格控制曲轴材料材质,保证曲轴加工工艺的精准度.对此,本文以汽车发动机中的曲轴机械为例,分析曲轴机械加工工艺.
为了量化整车阻力对汽车燃料消耗量的影响,首先采用理论计算结合测试对比的方法分析主动近气格栅对风阻的影响,并通过底盘测功机设置不同滑行阻力测试燃料消耗量;通过对比ISO 28580和SAE J2452两种测试滚动阻力的方法,分别给出了不同型号的轮胎滚动阻力系数,结果显示SAE J2452测试方法可以更好的评价滚阻系数对燃料消耗量的影响.研究结果表明,通过改善风阻和滚阻可以显著降低整车燃料消耗量,并且明确了风阻系数和滚阻系数与燃料消耗量之间的线性关系.
现阶段钛合金材料逐渐成为主要的大型精铸件原材料,为了有效解决钛合金材料的大型精铸件,在数控加工过程中存在的工艺流程繁乱、加工变形问题难以控制、铸件局部刚性较差以及局部特征的加工难度大等实际生产问题,就必须分别从余量检测、定位方式、工艺装备等方面进行研究,并设计针对性的优化策略,完善钛合金铸件的数控加工机制.
文章以E3高压涡轮为研究对象,研究侵入式探针对单级高压涡轮的气动性能影响机理,分析在高温高速气体冲击下探针自身所产生的形变.结果表明探针在转子出口测试截面,会影响涡轮的总体性能,使涡轮等熵效率降低,探针尾流区域熵增,尾迹与主流产生掺混损失,出口气流角发生改变.探针在安全范围内发生形变,且与发动机无共振隐患.
目前,机械加工被投入在不同领域当中,逐渐成为了提升国内生产力与市场经济水准的关键要素.然而,在机械加工阶段,部分原因会直接干扰精准度,从而导致机械应用品质得不到有效保护.接下来着重对于机械加工精准度会受到哪些方面的影响且把其当做切入点,针对对应操控策略开展深入、细致商讨,全面推动国内机械技工精准度可通过科学与合理,整体提高机械加工品质,确保机械行业的可持续发展.
为了提升工业机器人的自动化水平,设计人员尝试基于机器视觉系统对工业机器人系统进行优化,并对相机与工业机器人视觉系统进行标定,并以蚁群算法为基础,搭建工业机器人去毛刺平台.通过引入工业视觉系统,实现对于目标工件的在线监测,并将有关工件轮廓以及位置的信息,远程传输至工业机器人去毛刺平台,提升该平台智能化水平,有效解决零件生产加工过程中,异形工件毛刺难以去除的问题.
现代化背景下,人们生活水平逐步提升,因此对于汽车的需求量也逐渐提升,汽车行业也面临激烈的竞争.各大汽车厂家为了提升自身的竞争能力,减少生产需要的时间,节约生产成本,在此过程中不断提升整体的装配质量,以此来推动不同类型以及不同价格的车型的生产.本文对汽车总装工艺技术进行研究分析,并对其发展趋势进行介绍,以期能够为汽车总装配生产线建设提供一些有效建议.
对汽车喷油器压块受力状态及产品结构进行分析,用粉末冶金成形、烧结新技术,成功研制出各项性能指标均达到要求的汽车喷油器压块.结果显示对于粉末冶金Fe-Ni-Mo-Cu-C合金材料,提高压坯密度可以提高产品强度但提高有限,延长烧结时间,提高烧结温度到1250℃,可以使Ni烧结基本达到均匀合金化,经碳氮共渗热处理后强度有显著提升.调整Ni和Cu的配比可以控制产品烧结尺寸变化在所要求范围,但对Fe-4Ni-Cu-0.5Mo-0.5C合金材料,Cu含量不宜超过2.5%.