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本文主要通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究，建立有限元模型；然后运用ＳｕｐｅｒＳａｐ地模型进行地震或高速列车荷载反应分析计算。
南京长江沉管隧道竖井动力稳定性分析
【摘 要】
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本文主要通过对南京长江沉管隧道竖井的分析研究，建立有限元模型；然后运用ＳｕｐｅｒＳａｐ地模型进行地震或高速列车荷载反应分析计算。
【机 构】
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北方交通大学土建筑学院
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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1999年a03期
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