电动汽车发展的瓶颈问题研究

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  【摘 要】随着社会的不断进步,科技的快速发展,使得世界范围内的能源快速的消耗。随着能源的快速消耗,导致了油价的快速增长,使得很多的家庭都面临着“买的起车却开不起车”的尴尬局面。因此,目前社会各界对新能源汽车的开发给予了足够的重视,电动汽车在这种尴尬的局面中应运而生,并且得到了快速的发展,其紧迫性和必然性已经得到了广泛的认同。随着电动汽车行业的快速发展,很快的便陷入到了瓶颈当中,而其中最为严重的问题就是配电网和动力电池两个方面。因此,本文就制约电动汽车发展的瓶颈问题进行有效的研究和探讨,以期可以有效的解决存在的问题,促进电动汽车行业的快速发展。
  【关键词】电动汽车 ;发展瓶颈 ;解决策略
  与普通汽车相比,电动汽车有着明显的优势,其中最为明显的就是节能环保,同时还可以有效的减少石油对外的依赖,从而使国家的能源安全得到有效的保障。在不久的将来,随着石油能源的快速消耗,新能源还没能开发出来的这段时间里,电动汽车将会成为汽车行业当中的主流,因此很多国家对于电动汽车行业的发展纷纷制定一些相关的发展路线和政策。当然,我国对于电动汽车行业的发展也是十分重视的,并且进行大力的支持,对该行业进行扶持。
  一、我国电动汽车行业发展意义
  1、发展电动汽车行业的意义
  随着科技的不断发展,我国对于天然气、石油以及煤炭的依赖越来越高,我国的能源已经不能满足我国当前的市场,很多能源都是从国外进口而来,使得我国能源形势非常的严峻。随着国民经济水平的不断增高,家家户户的生活水平也有了大幅度的提升,汽车对于家庭来说不再是奢侈品,因此使得我国的机动车数量快速的增加,其能源的消耗占总能源的一半还要多,使得我国对外石油的依赖越来越严重,导致我国能源安全方面出现一定的危机。交通运输业的石油消耗是十分惊人的,因此降低交通运输业石油消耗对于我国来说是需要及时处理的问题。因此,电动汽车行业的发展是顺应社会发展的必需品,以电气能源代替石油能源,降低我国对石油整体的依赖性,从而促进国家能源的安全。
  2、节能减排 低碳环保
  汽车尾气是由二氧化碳构成,二氧化碳对于环境有着很大的危害,这是人们所熟知的事情。根据调查显示,我国二氧化碳的排放量一直名列前茅,我国每年二氧化碳的排放量占全世界的五分之一还多,是世界平均水平的3.4倍。我国是社会主义国家,我国有着深厚的文化底蕴和悠久的历史文明,因此我国作为一个负责任的国家,正在对这一问题进行严肃的处理,改变发展方式。电动汽车行业的发展对于这一问题的解决起到了决定性的作用。
  3、有利于我国汽车行业的兴起
  我国是世界上汽车销量最大的国家,但是我国汽车行业和发达国家的汽车行业相比较而言,我国汽车行业的研发能力比较薄弱,而且缺少一定的核心竞争力。因此。电动汽车行业的兴起是我国汽车行业快速发展的一个契机,同时也是一个机遇。如果我国汽车行业能够抓住这次机遇,对于我国未来汽车行业的发展有着不可磨灭的作用,从而使得我国汽车行业有着赶超发达国家的可能。
  二、我国电动汽车行业发展瓶颈
  经过近些年来的发展,我国电动汽车行业得到了快速的发展,不论是在技术研发方面还是政策支持方面或者是市场培育方面都得到了良好的发展,但是,随着这些年来的发展,电动汽车行业的瓶颈也逐渐的显现出来。
  1、多方面存在着分歧
  电动汽车行业的发展,可以节能环保,能够保障国家能源安全,因此电动汽车已经成为了世界汽车行业发展的趋势。我国和一些其他国的政府对于电动汽车行业的发展纷纷制定相关的政策和战略,争取做到抢占先机,培育市场。但是就我国目前的情况来说,各个方面对于电动汽车技术发展线路和电能补给等问题存在着很大的分歧,并没有达到一定的攻势,在一定的程度上制约了我国电动汽车行业的快速发展。
  2、电池方面存在的问题
  对于电动汽车来说,电池是最为重要的一个零件,同时电池的性能也是制约电动汽车行业发展的一个主要因素。曾经有报道曾经说过,全世界电动汽车行业相关专家一致认为,电池技术的进步与否直接影响到电动汽车行业的发展。电动汽车理想中的动力电池要具备绝对的安全性能和绿色环保的性能,同时还要具有高功率密度和高能量密度,循环使用寿命长以及低成本。综合这些相应的要求,锂离子电池将会是电动汽车动力电池主要的发展方向。
  对于电池的性能指标来说主要的就是看电动汽车动力电池的功率密度、能量密度、快速充电性能以及使用寿命等几个方面。这几个方面决定着电动汽车的续航能力、最高车速和最快加速时间以及循环使用次数、充电需要的时间以及经济方面的性能。就目前的情况来说,锂离子电池在技术方面已经取得了一定的突破,但是与理想当中的动力电池还有这很多的差距。
  3、配电网的压力
  随着电动汽车数量的快速增加,电动汽车动力电池充电的问题成为了制约电动汽车行业发展的蛀牙因素之一。电网的分布和供电能力是充电服务网络建设和运营的基础,电动汽车作为新兴的产物,其具有功率大和非线性的特点,在对电池进行充电时会给电网造成用电负荷,同时还会产生谐波电流和冲击电压,如果对此不加以控制和引导,电网将会出现被污染的情况,甚至是影响到电网的安全。
  三、我国电动汽车行业发展对策
  1、解决充电问题
  对于汽车来说,能源是最大的问题,不论是普通汽车还是电动汽车,对于电动汽车来说,充电是使用者最为关注的问题。而想要解决这个问题主要有两种方式,分别是“换电”和“快充”。但是就目前我国电动汽车行业的情况来看,很难在不影响电池使用寿命的情况下对电池进行快速充电,而且一些相关的问题在短时间内是不可能有所突破的。因此,我国电动汽车行业目前应该做的是以“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”作为主要的服务模式。这样做可以越过电池快充的技术难题,对电池进行快速更换,以此达到对能量进行快速补给的要求。
  2、解决电网问题
  “换电为主、插充为辅、集中充电、同意配送”的服务模式是以110KV或者是以上作为依托建设电池集中充电站或者是大型的电池更换站。以电动汽车的规模和服务半径等作为根据,在城市中科学合理的建设电池配送站、电池更换站以及充电桩。对电池进行集中充电和更换,可以对电网的负荷进行集中管理,只要对小范围的电网进行改造就可以满足电动汽车动力电池的补给,这样可以避免对电池进行充电所引起的电网污染问题。同时,在这种服务模式下,不但能够有效的缓解电网的压力,同时还可以对电网的整体利用率进行提高,使电网整体的安全有着足够的保障。
  总结
  随着能源的快速消耗,电动汽车行业将会成为汽车行业发展的主流产品,电动汽车不但低碳环保,节约能源,为我国能源安全提供一定的保障,同时电动汽车的兴起,也是我国汽车行业崛起的一个契机和机遇。因此,我国应该再次加大力度对电动汽车进行研发,使我国争取在未来的汽车行业中赶超一些发达的国家。
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