论文部分内容阅读
通过分析影响路面平整度的因素，选择公路技术等级、公路使用年份和路面铺装情况作为预测路面平整度的自变量。采用模糊聚类的方法论证了因素选取和调查数据的有效性，然后对各影响因素进行模糊化，选择适合的隶属函数，建立了多路输入和一路输出的模糊推理系统，并且得到了系统的输出曲面，从而论证了系统的合理性，为迅速方便掌握大范围路段平整度分布提供了计算方法。