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研究了工程船靠泊过程中在橡胶护舷、靠泊船及停泊船之间传递的靠泊力及能量。在简化分析中，将靠泊船等效为一质量块，护舷结构等效为一非线性弹簧，停泊船舷侧结构等效为一线性弹簧，利用能量法推导了最大靠泊力的估算公式。此外，利用LS-DYNA有限元仿真，研究了三种不同型式的橡胶护舷作用下的靠泊力及吸能分配情况，验证了简化公式的有效性，同时为工程船在靠泊过程中的结构安全分析及护舷的选型提供参考。