重载无人机弧齿锥齿轮动力学分析

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为探究重载无人机旋翼弧齿锥齿轮的动力学特性,首先利用UG软件的动力学仿真模块分析不同工况下齿轮的冲击特性,观察齿轮啮合冲击力随变转速与负载的影响,然后利用ANSYS软件对齿轮分别进行模态分析,通过两种动力学分析方法,分析得出重载无人机的合理工作状态,为后续无人机的设计与使用条件模拟提供了理论基础.
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近些年,我国大面积推广海绵城市建设,已在一些大、中城市相继开展了实际工程应用.然而,依然缺乏有效的评价方法,全面地评价及分析海绵城市工程设施运行效果.文中以典型低影响开发(LID)、合流制溢流污染控制(CSO)和人工湿地示范工程为例,采用熵权-逼近理想解排序(TOPSIS)法模型对其进行工程绩效评估.评估结果表明,人工湿地工程综合绩效最好,LID和CSO工程综合绩效较低.依据评价结果及得分,对3个典型海绵城市工程存在问题提出改进建议,以期为后续城镇降雨径流污染控制工程的建设提供指导.
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为了提高水质净化厂对氨氮的处理效果,形成良好的连续降解氨氮的目的,将原有的平流沉淀池尾端1/3区域改造成生物曝气区,填入生物悬浮填料并增加曝气,利用填料上附着的生物膜来降解氨氮,改造后两种工艺对氨氮的处理效果良好.在分批次填入填料的条件下,一个月左右即可达到稳定的去除氨氮效果,去除率达到90%以上.填料上成熟的生物膜生物相丰富,能形成轮虫、独缩虫、钟虫等良好的生态链,进一步保障填料上的生物膜活性,保证良好的氨氮去除效果,为类似的改造工程提供技术参考和借鉴.
为了使石灰石矿化后处理技术更好地工程化应用于大型海水淡化工程,有必要针对其溶解机理和溶解动力学过程开展深入研究.通过总结淡化工程、地球化学领域的石灰石溶解理论模型,对比分析多种相关理论模型,包括界面反应控制模型、扩散过程控制模型和反应-扩散混合控制模型,探讨了各理论模型存在的问题及适用条件,对优化设计石灰石接触器、有效控制矿化水水质指标有重要意义.
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