【摘 要】
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随着舰船装备技术的不断提升,舰船维修工程任务日趋繁杂.缩短船舰维修工期,提升舰船服役率是当前舰船维修工程重要的研究课题之一.以舰船维修工期优化为目标,构建基于关键链技术的舰船维修项目工期数学优化模型,设计基于关键路径法、方差最小优先的资源调整规则和关键链技术三步骤工期优化方法,并采用实际案例验证该方法的可行性.案例验证结果表明,项目工期缩短了约33％.该方法可为舰船维修工期优化管理提供参考.
【机 构】
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海装沈阳局驻大连第一军事代表室, 辽宁 大连 116000;中国舰船研究设计中心, 湖北 武汉 430064;冶金装备及其控制教育部重点实验室和机械传动与制造工程湖北省重点实验室/武汉科技大学, 湖北
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随着舰船装备技术的不断提升,舰船维修工程任务日趋繁杂.缩短船舰维修工期,提升舰船服役率是当前舰船维修工程重要的研究课题之一.以舰船维修工期优化为目标,构建基于关键链技术的舰船维修项目工期数学优化模型,设计基于关键路径法、方差最小优先的资源调整规则和关键链技术三步骤工期优化方法,并采用实际案例验证该方法的可行性.案例验证结果表明,项目工期缩短了约33％.该方法可为舰船维修工期优化管理提供参考.
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