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为了提高车用增压器涡轮的性能，针对某柴油机匹配的JP78B增压器进行了混流涡轮设计和试验研究。利用叶轮机械CFD软件NUMECA，对所设计的8个混流涡轮叶轮进行了叶轮内部流动的计算，分析了叶轮进口倾斜角、叶轮进口攻角、叶轮宽度和叶片数对混流涡轮叶轮性能的影响，进行了混流涡轮和径流涡轮的性能试验。试验结果表明，混流涡轮比径流涡轮效率高，并且涡轮最高效率点的u／c。小。