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桥梁结构变形(位移)的测量及分析,可以检验桥梁的整体受力性能、评价桥跨结构的实际承载能力,是各类桥梁施工质量控制和评定工作的重要手段.应用非线性有限元理论,对平拉桥在静载测试中的内力和变形进行了理论分析,通过与多种加载工况下桥梁变形实测值的比较,可了解试验结构的力学性能,为桥梁的安全使用提供依据.