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【摘 要】 钢纤维混凝土施工作为路桥施工的过程中最重要的组成部分，施工的质量直接关系到了整个路桥的施工质量和后期的安全使用，因此在其施工技术水平和施工质量控制都十分的重要。本文主要分析路桥工程施工中钢纤维混凝土施工技术，分析在钢纤维混凝土施工中应用，进而控制钢纤维混凝土施工质量，确保整个路桥工程的质量。
【关键词】 路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
钢纤维混凝土是一种新型优质的水泥复合材料，可以根据实际施工的需求设计材料的配合比，其施工简单、性能较好和价格低等优点，在路桥施工的过程中应用广泛，并且有着很重要的作用。目前，钢纤维混凝土已逐渐代替传统混凝土，该类混凝土主要由传统混凝土、短钢纤维等构成，即将分布不规则短钢纤维加入传统混凝土中，从而形成新型复合材料。对于混凝土结构内部的微裂缝，分布不规律的钢纤维不仅可以防止其扩展，还能避免形成宏观裂缝，钢纤维的采用可以明显提高混凝土各方面性能，如抗弯、抗拉、抗冲击等，而且延性良好，可在路桥施工中发挥重要作用。
1.钢纤维混凝土特性
钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺人乱向分布的短钢纤维所制成的一种新型的多相复合材料，这种钢纤维混凝土具有一定的特殊性能，主要表现在以下方面。
1.1、具有一定的力学强度
我国相关调查结果显示，钢纤维混凝土抗压强度与普通的混凝土相差不大，但是其受压韧性却得到明显的提升。根据钢纤维的这种特殊性能，在路桥施工中使用这种材料能明显提升混凝土的压缩强度、抗弯强度，因此在路桥施工中得到广泛的应用。
1.2、良好的韧性和抗裂性
钢纤维混凝土还具有很好的韧性和抗裂性能，在混凝土中掺入钢纤维能减少混凝土的压缩和变形，当上方运行物体的重量增加时，这种钢纤维材料就会随着负载增加而将负荷传递给钢纤维，此时混凝土就会受到一种约束力，进而能限制混凝土出现新的变形。
1.3、抗冻、耐磨性
钢纤维具有较强的伸缩能力，可以随着温度的变化伸缩，因此，对比传统混凝土，钢纤维混凝土能够很好的抑制由于温度应力导致的路桥桥面裂缝和扩张情况，这表明钢纤维混凝土抗冻、耐磨性能强。
2.钢纤维混凝土施工技术在路桥施工项目中的应用
2.1、钢纤维混凝土施工技术在道路工程中的应用
钢纤维混凝土施工技术在公路项目中的应用主要是在路面工程中，其主要功能和作用就是减少路面铺设材料，控制铺设厚度，延长整个路面工程的使用寿命。钢纤维混凝土施工技术在路面工程中的具体利用包括两个方面，第一方面，钢纤维在新建路面工程中的应用，这方面的应用主要是采用钢纤维混凝土，减小路面的厚度，进而达到延长使用寿命的目的。在路面工程罩面修补工作中，应该联合使用新、旧混凝土施工技术，粘合在一起，增加罩面的横截面积，罩面的强度就会提升，这样能提升路面工程整体的负载能力，进而能使得路面整体能发挥应有的作用。另外，还可以采用分离式罩面面层，即在中间设置一个隔离层，各层独立发挥作用，这种方式使得路面能受力均衡，不会因为部分路面受损而影响大面积的翻修。路面工程中应用钢纤维混凝土是比较常见的一个方面，此外钢纤维混凝土在桥梁工程中也会得到很好的应用，并且应用效果比较明显。
2.2、钢纤维混凝土施工技术在桥梁工程中的应用
在桥梁工程中可以利用钢纤维提升桥梁工程负载能力，主要包括以下方面：其一，在桥面铺装上，一般可以采用钢纤维混凝土来提升桥面的承载能力，进而控制桥梁工程项目的质量。其二，在桥梁墩身施工中，钢纤维混凝土在桥梁中的应用效果与在路面工程中的应用效果相同，能有效改善桥梁受力情况，在桥梁结构中起到加固的作用。在桥梁施工中，可以采用转子Ⅱ犁喷射机喷射5～20cm钢纤维混凝土，以满足结构的整体性和抗震性要求。钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中具有重要的作用和地位，其材料配合比例以及施工人员的施工技术水平都会影响钢纤维混凝土施工质量。因此，在采用钢纤维混凝土施工技术时，工作人员必须要选择科学合理的钢纤维混凝土配合比例，以确保施下质量。
3.钢纤维混凝土施工技术
钢纤维混凝土施工技术还可以继续细分，划分为很多个类型，比如浇筑钢纤维混凝土、灌浆钢纤维混凝土以及喷射钢纤维混凝土等。钢纤维混凝土施工技术的应用效果，将会直接影响整个路桥工程的质量，需要引起人们足够的重视。
3.1、钢纤维的分散装置
行业内的施工技术人员都知道，在钢纤维混凝土的制作过程中，必须要对钢纤维进行均匀而又随机的设置，以此增加钢纤维混凝土的各项指标。如果将钢纤维一次性的全部投入到搅拌机中与混凝土进行拌和，极易导致钢纤维结团，使得钢纤维混凝土的性能指标达不到相应的要求。鉴于此，必须要使用专门的分散机，将钢纤维有顺序、慢慢的投入到搅拌机内，使之与混凝土结合。经过多次实践，确定出钢纤维混凝土制作的过程中，应该选择功率在0.75～1.0kW之间的分散机，其分散力应该以20～60kg/min为宜。
3.2、搅拌投料顺序和搅拌时间
为防止钢纤维出现结团，需要采用分级投料的方式。在分级投料中，必须要控制好投料顺序以及搅拌时间。这也是钢纤维混凝土与其他混凝土的区别所在，其制作工艺要求极高。如果未控制好投料顺序以及搅拌时间，就极有可能导致钢纤维混凝土的质量下降，达不到设计要求。根据多年施工的经验，最佳的搅拌方式是先将混合料在搅拌机中不加水搅拌1分钟，然后再加水或是外加剂进行搅拌，时间控制在2分钟左右。另外，还必须要注意搅拌机的选用，一般都是采用强制式搅拌机。
3.3、浇注与振捣
对于钢纤维混凝土浇注而言，要确保在浇注的过程中不会出现明显的浇注接头，每次倾料都必须要相互搭接15～20cm，以此保证钢纤维混凝土浇注的连续性。同时，还要确保钢纤维混凝土浇注处于连续状态，不到万不得已不得断开浇注。另外，对于钢纤维混凝土的振捣，应该采用平板振动器，这样才能保证钢纤维均匀、随机的分布。切忌使用插入式振动器，这会打乱钢纤维的分布顺序，导致结团现象的出现。在振捣完成以后，要将混凝土表面抹平，如有钢纤维露出地面，需要将其压入混凝土内部。
3.4、成型
因为钢纤维混凝土有着较大的砂率，并且纤维的分布比较乱，有着较细的粗骨料，因此，为避免有钢纤维外露于钢纤维混凝土路面，就需要将机械抹平的方式应用过来。一般采用的是压纹机压纹工艺，这样避免有纤维外露现象出现于拉毛过程中。在拆模之后，需要及时处理漏振以及纤维外露问题。
3.5、接缝施工
在应用钢纤维混凝土铺设路面时，要尽量避免接缝的产生，接缝会降低钢纤维混凝土路面的抗裂能力。对于有条件封闭交通进行施工的路段，应该尽量封闭交通，采用混凝土摊铺机将路面做成整幅式，尽量不设纵向接缝，这样才能保证钢纤维混凝土的性能能够得到最大限度的发挥。
3.6、后期养护
在钢纤维混凝土施工完成之后，必须要对施工的路段进行封闭式的处理，禁止来往的车辆和行人通过，避免给路面造成的伤害。除此之外，还必须要安排专门的人员，负责对钢纤维的混凝土进行养护，养护的时间最短不能低于一周。如果在需要的情况下，某些项目还必须要采用塑料薄膜覆盖方式进行湿养。
路桥施工过程中钢纤维混凝土施工技术有着很重要的作用，并且能够在应用的过程中取得良好的效果，主要就是由于鋼纤维混凝土具有一定的力学强度、很好的韧性以及耐磨性和耐久性，这些性能都能促进路桥工程项目施工质量的提高。无论是在路面施工还是桥梁施工中，利用钢纤维混凝土施工技术，都能达到理想的施工效果，提升路桥施工质量，确保路桥工程的使用寿命。
参考文献：
[1]仝芸.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].山西建筑，2013，04：158-160.
[2]白智宇.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术实践分析[J].河南科技，2014，03：138.
[3]郭志峰.路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术[J].科技传播，2014，05：195-196.
[4]刘顺林.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析[J].交通标准化，2014，06：15-17.
[5]廖超.浅析路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术[J].中华民居（下旬刊），2014，01：353+355.
【关键词】 路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
钢纤维混凝土是一种新型优质的水泥复合材料，可以根据实际施工的需求设计材料的配合比，其施工简单、性能较好和价格低等优点，在路桥施工的过程中应用广泛，并且有着很重要的作用。目前，钢纤维混凝土已逐渐代替传统混凝土，该类混凝土主要由传统混凝土、短钢纤维等构成，即将分布不规则短钢纤维加入传统混凝土中，从而形成新型复合材料。对于混凝土结构内部的微裂缝，分布不规律的钢纤维不仅可以防止其扩展，还能避免形成宏观裂缝，钢纤维的采用可以明显提高混凝土各方面性能，如抗弯、抗拉、抗冲击等，而且延性良好，可在路桥施工中发挥重要作用。
1.钢纤维混凝土特性
钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺人乱向分布的短钢纤维所制成的一种新型的多相复合材料，这种钢纤维混凝土具有一定的特殊性能，主要表现在以下方面。
1.1、具有一定的力学强度
我国相关调查结果显示，钢纤维混凝土抗压强度与普通的混凝土相差不大，但是其受压韧性却得到明显的提升。根据钢纤维的这种特殊性能，在路桥施工中使用这种材料能明显提升混凝土的压缩强度、抗弯强度，因此在路桥施工中得到广泛的应用。
1.2、良好的韧性和抗裂性
钢纤维混凝土还具有很好的韧性和抗裂性能，在混凝土中掺入钢纤维能减少混凝土的压缩和变形，当上方运行物体的重量增加时，这种钢纤维材料就会随着负载增加而将负荷传递给钢纤维，此时混凝土就会受到一种约束力，进而能限制混凝土出现新的变形。
1.3、抗冻、耐磨性
钢纤维具有较强的伸缩能力，可以随着温度的变化伸缩，因此，对比传统混凝土，钢纤维混凝土能够很好的抑制由于温度应力导致的路桥桥面裂缝和扩张情况，这表明钢纤维混凝土抗冻、耐磨性能强。
2.钢纤维混凝土施工技术在路桥施工项目中的应用
2.1、钢纤维混凝土施工技术在道路工程中的应用
钢纤维混凝土施工技术在公路项目中的应用主要是在路面工程中，其主要功能和作用就是减少路面铺设材料，控制铺设厚度，延长整个路面工程的使用寿命。钢纤维混凝土施工技术在路面工程中的具体利用包括两个方面，第一方面，钢纤维在新建路面工程中的应用，这方面的应用主要是采用钢纤维混凝土，减小路面的厚度，进而达到延长使用寿命的目的。在路面工程罩面修补工作中，应该联合使用新、旧混凝土施工技术，粘合在一起，增加罩面的横截面积，罩面的强度就会提升，这样能提升路面工程整体的负载能力，进而能使得路面整体能发挥应有的作用。另外，还可以采用分离式罩面面层，即在中间设置一个隔离层，各层独立发挥作用，这种方式使得路面能受力均衡，不会因为部分路面受损而影响大面积的翻修。路面工程中应用钢纤维混凝土是比较常见的一个方面，此外钢纤维混凝土在桥梁工程中也会得到很好的应用，并且应用效果比较明显。
2.2、钢纤维混凝土施工技术在桥梁工程中的应用
在桥梁工程中可以利用钢纤维提升桥梁工程负载能力，主要包括以下方面：其一，在桥面铺装上，一般可以采用钢纤维混凝土来提升桥面的承载能力，进而控制桥梁工程项目的质量。其二，在桥梁墩身施工中，钢纤维混凝土在桥梁中的应用效果与在路面工程中的应用效果相同，能有效改善桥梁受力情况，在桥梁结构中起到加固的作用。在桥梁施工中，可以采用转子Ⅱ犁喷射机喷射5～20cm钢纤维混凝土，以满足结构的整体性和抗震性要求。钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中具有重要的作用和地位，其材料配合比例以及施工人员的施工技术水平都会影响钢纤维混凝土施工质量。因此，在采用钢纤维混凝土施工技术时，工作人员必须要选择科学合理的钢纤维混凝土配合比例，以确保施下质量。
3.钢纤维混凝土施工技术
钢纤维混凝土施工技术还可以继续细分，划分为很多个类型，比如浇筑钢纤维混凝土、灌浆钢纤维混凝土以及喷射钢纤维混凝土等。钢纤维混凝土施工技术的应用效果，将会直接影响整个路桥工程的质量，需要引起人们足够的重视。
3.1、钢纤维的分散装置
行业内的施工技术人员都知道，在钢纤维混凝土的制作过程中，必须要对钢纤维进行均匀而又随机的设置，以此增加钢纤维混凝土的各项指标。如果将钢纤维一次性的全部投入到搅拌机中与混凝土进行拌和，极易导致钢纤维结团，使得钢纤维混凝土的性能指标达不到相应的要求。鉴于此，必须要使用专门的分散机，将钢纤维有顺序、慢慢的投入到搅拌机内，使之与混凝土结合。经过多次实践，确定出钢纤维混凝土制作的过程中，应该选择功率在0.75～1.0kW之间的分散机，其分散力应该以20～60kg/min为宜。
3.2、搅拌投料顺序和搅拌时间
为防止钢纤维出现结团，需要采用分级投料的方式。在分级投料中，必须要控制好投料顺序以及搅拌时间。这也是钢纤维混凝土与其他混凝土的区别所在，其制作工艺要求极高。如果未控制好投料顺序以及搅拌时间，就极有可能导致钢纤维混凝土的质量下降，达不到设计要求。根据多年施工的经验，最佳的搅拌方式是先将混合料在搅拌机中不加水搅拌1分钟，然后再加水或是外加剂进行搅拌，时间控制在2分钟左右。另外，还必须要注意搅拌机的选用，一般都是采用强制式搅拌机。
3.3、浇注与振捣
对于钢纤维混凝土浇注而言，要确保在浇注的过程中不会出现明显的浇注接头，每次倾料都必须要相互搭接15～20cm，以此保证钢纤维混凝土浇注的连续性。同时，还要确保钢纤维混凝土浇注处于连续状态，不到万不得已不得断开浇注。另外，对于钢纤维混凝土的振捣，应该采用平板振动器，这样才能保证钢纤维均匀、随机的分布。切忌使用插入式振动器，这会打乱钢纤维的分布顺序，导致结团现象的出现。在振捣完成以后，要将混凝土表面抹平，如有钢纤维露出地面，需要将其压入混凝土内部。
3.4、成型
因为钢纤维混凝土有着较大的砂率，并且纤维的分布比较乱，有着较细的粗骨料，因此，为避免有钢纤维外露于钢纤维混凝土路面，就需要将机械抹平的方式应用过来。一般采用的是压纹机压纹工艺，这样避免有纤维外露现象出现于拉毛过程中。在拆模之后，需要及时处理漏振以及纤维外露问题。
3.5、接缝施工
在应用钢纤维混凝土铺设路面时，要尽量避免接缝的产生，接缝会降低钢纤维混凝土路面的抗裂能力。对于有条件封闭交通进行施工的路段，应该尽量封闭交通，采用混凝土摊铺机将路面做成整幅式，尽量不设纵向接缝，这样才能保证钢纤维混凝土的性能能够得到最大限度的发挥。
3.6、后期养护
在钢纤维混凝土施工完成之后，必须要对施工的路段进行封闭式的处理，禁止来往的车辆和行人通过，避免给路面造成的伤害。除此之外，还必须要安排专门的人员，负责对钢纤维的混凝土进行养护，养护的时间最短不能低于一周。如果在需要的情况下，某些项目还必须要采用塑料薄膜覆盖方式进行湿养。
路桥施工过程中钢纤维混凝土施工技术有着很重要的作用，并且能够在应用的过程中取得良好的效果，主要就是由于鋼纤维混凝土具有一定的力学强度、很好的韧性以及耐磨性和耐久性，这些性能都能促进路桥工程项目施工质量的提高。无论是在路面施工还是桥梁施工中，利用钢纤维混凝土施工技术，都能达到理想的施工效果，提升路桥施工质量，确保路桥工程的使用寿命。
参考文献：
[1]仝芸.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].山西建筑，2013，04：158-160.
[2]白智宇.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术实践分析[J].河南科技，2014，03：138.
[3]郭志峰.路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术[J].科技传播，2014，05：195-196.
[4]刘顺林.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析[J].交通标准化，2014，06：15-17.
[5]廖超.浅析路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术[J].中华民居（下旬刊），2014，01：353+355.