无故障码的发动机电子控制系统故障处理技巧(下)

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3.水温传感器FCT搭铁线与其他传感器共用,已经在TP传感器中分析过了.信号线有接触电阻,由于接触电阻是与传感器串联,造成PCM误认为传感器电阻偏高,即认为水温偏低.在实际水温为92℃时,接触电阻为5000Ω时,显示ECT为4℃,此时会造成热车时无法启动,这是由于启动喷油量过大造成的,当接触电阻减小,直至ECT显示为53℃时才可以启动,但启动后怠速一直为1200r/min,短期燃油调整ST为0.97,喷油脉宽为2.6ms.
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