【摘 要】
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介绍并分析了燃气涡轮发动机轴承润滑冷却设计中常见的供油结构形式及各供油结构中喷嘴结构、数量、位置、喷射速度、供油压力和供油量等因素对轴承润滑和冷却效果的影响;列
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介绍并分析了燃气涡轮发动机轴承润滑冷却设计中常见的供油结构形式及各供油结构中喷嘴结构、数量、位置、喷射速度、供油压力和供油量等因素对轴承润滑和冷却效果的影响;列明了几种常见供油方案的应用要求:在DN(轴承内径与转速之乘积)值较低时,喷射供油可以实现轴承的有效润滑和冷却,因喷射供油结构简单,在低DN值时可以作为优选的供油方式。轴间喷管供油常用于转速较低的轴承润滑和冷却。环下供油作为一种轴承润滑冷却方案,滑油可以直接进入有效润滑区域,供油效率高,润滑、冷却效果好。从而实现高DN值、高负荷轴承的使用要求,提高滑
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