【摘 要】
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南昌铁路局在沪昆线200km/h电气化提速改造工程项目中,首次采用分散自律调度集中系统（CTC）。该系统由调度中心子系统、车站子系统和调度中心与车站及车站之间的网络子系统3部分
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南昌铁路局在沪昆线200km/h电气化提速改造工程项目中,首次采用分散自律调度集中系统（CTC）。该系统由调度中心子系统、车站子系统和调度中心与车站及车站之间的网络子系统3部分组成。各子系统分别安装调试完成后,需要对CTC进行联网调试、电务功能试验、运输指挥功能综合试验以及与其他外部系统的结合试验。通过沪昆线CTC开通调试验收,提出要统一CTC操作界面,完善软件功能,充分发挥CTC在运输繁忙车站的应用。
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