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比 利时与荷兰正着手互换边境地区一小片领土，促成这一重大举措的因素竟然是一具无头尸体。
3年前，有人在比荷边境的一个半岛上发现了这具无头尸体，随即向荷兰警方报案。荷兰警方表示管不了，因为岛是比利时的领土。
比利时警方也犯了难。半岛地理位置特殊，陆上与荷兰相连，却同比利时中间隔着一条默兹河。警方若走陆路，必须入境荷兰，得先到荷兰方面批准；若乘船走水路，岛上还没个合适的登陆地点。
事实上，这片区域荷兰不管，比利时望河兴叹，已沦为管辖黑洞，被毒贩们视若天堂。为了彻底解决这一片的治安问题，比利时决定重划边界，将15个足球场大小的半岛划给荷兰，作为交换，将获得边境水闸附近荷兰的一小块地。正式的领土交换协议将在年内落实。
交换，为了更优化的治理
比利时和荷兰交换领土，说到底还是为了优化治理。在欧洲一体化进程的影响下，欧洲国家之间的边界越来越模糊，门户限制也越来越不重要。
马特兰吉小镇位于卢森堡和比利时的边境地带，镇上主街右侧的房屋属于比利时，而所有的加油站却都在卢森堡境内。比利时的居民常常开着汽车出国加油，边界的存在并没有给他们的生活造成太多不便。
在荷兰和比利时之间的巴尔勒地区，存在着大大小小的飞地，生活在飞地上的人们可以自由往来。有些房子甚至就盖在国界线上，卧室和客厅分属两个国家，有些房子则是前后门分属两个国家。为了防止走私，警察特意要求在门牌号旁边插上标志自己国家的国旗。
边界没有阻拦民众的自由流动，却给各国政府的管辖和治理设置了一道坎。当边界成为障碍，欧洲国家更偏向于选择交换领土的方式解决问题。
地处欧洲“十字路口”的德国，与多个邻国接壤，也因此产生了较多的领土问题。为了改善亚琛附近交通拥挤的情况，德国同比利时曾进行过一次和平谈判，最终得到亚琛附近的两小块地。二战结束后，由于两国边界的一些地区长期存在边境管理、税收控制、水域污染、交通治理等问题，比利时要求同德国重新划分领土。1949 年，德国将7处边境地区，共约 20 平方公里的土地转给比利时。
到了1956年，德国和比利时又进行了小部分的领土互换，根据交通便利的原则，对相应的公路归属做出调整。这次调整彻底解决了德比之间的边境矛盾，两国开始共同致力于边境地区的发展。此外，为方便建设过境高速公路，德国还在2004年同捷克互换了3000平方英里的土地。
欧洲国家间交换领土的现象表明，当国家间互信达到一定程度，原本敏感的领土主权问题也变得好商量了。通过谈判协商的方式交换领土，达到优化边境地区治理的目的，确是一招互利共赢的好棋。
交换的是领土，收获的是和平
“你好，孟加拉国，我带着印度人民的善意和友爱而来。”2015年6月6日清晨，印度总理莫迪在其推特主页上写下这样的留言，随后赴孟加拉国开展为期两天的国事访问。
这次访问两国签署了《陆地边界协议批准书》，印度将向孟加拉国交还了111个飞地，孟加拉则向印度交还51个飞地，居住在这些飞地上的5万多民众，可自行选择居住国，并获得相应的公民身份。
对于飞地居民而言，这无疑是福音。长期以来，不少飞地被实行边境封锁，飞地上的居民因缺少合法权益，面临资产、就业、医疗、教育等方面众多难题。飞地矛盾，也令本就紧张的印、孟两国关系雪上加霜。
互换飞地后莫迪表示：“我们两国有了稳定的边界，那将让我们的边界更加安全，民众的生活更加稳定。”
就飞地问题达成和解，大大舒缓了两国之间紧张对立的态势。可以说，交换的是领土，收获的却是宝贵的和平。
事实上，国家间交换领土没那么简单，需要双方的信任和共识，不仅考验执政当局的政治智慧和勇气，还取决于两国的民心民情。
1991年的马德里中东和谈会议确定了阿以谈判的基本原则——“土地换和平”，即以色列通过归还它在历次中东战争中占领的阿拉伯人领土，来换取与阿拉伯人的和平相处。1993年9月，巴勒斯坦和以色列签署《奥斯陆协议》，以色列先期归还加沙和杰里科两地，巴勒斯坦人实施为期5年的自治，这是“土地换和平”原则的第一次具体实践。
然而，由于以色列未能如期履约，两国领土冲突不断升级，民族仇恨愈演愈烈。虽然近年来，以色列也曾表达过“以土地换和平”的意愿，但由于苛刻的附加条件令巴勒斯坦难以接受，始终没有达成实际进展。
在领土议题上，相比中东的敏感焦灼，北欧国家就显得相当“心大”了。为表达对邻国芬兰的友谊，一群挪威人发起一项活动，试图将本国边界线移动大约200米，以便将本国境内的哈尔蒂山顶峰划给芬兰，作为庆祝2017年芬兰独立100周年的一份礼物。
哈尔蒂山顶峰海拔1365米，甚至没有被列为挪威最高的200座山峰。然而，它的一个海拔1324米的较低斜坡，却是芬兰境内的最高点。
活动发起人、大地测量学家比约恩·哈森表示，移动边界线几乎不会改变挪威版图，但“对芬兰而言会有很大不同，因为它的最高点将是一座山峰而不是一个山坡”。对于此番“卖国”行径，许多挪威人竟然表示支持。等到2017年芬兰独立日，说不定这份大礼还真就送出手了。
3年前，有人在比荷边境的一个半岛上发现了这具无头尸体，随即向荷兰警方报案。荷兰警方表示管不了，因为岛是比利时的领土。
比利时警方也犯了难。半岛地理位置特殊，陆上与荷兰相连，却同比利时中间隔着一条默兹河。警方若走陆路，必须入境荷兰，得先到荷兰方面批准；若乘船走水路，岛上还没个合适的登陆地点。
事实上，这片区域荷兰不管，比利时望河兴叹，已沦为管辖黑洞，被毒贩们视若天堂。为了彻底解决这一片的治安问题，比利时决定重划边界，将15个足球场大小的半岛划给荷兰，作为交换，将获得边境水闸附近荷兰的一小块地。正式的领土交换协议将在年内落实。
交换，为了更优化的治理
比利时和荷兰交换领土，说到底还是为了优化治理。在欧洲一体化进程的影响下，欧洲国家之间的边界越来越模糊，门户限制也越来越不重要。
马特兰吉小镇位于卢森堡和比利时的边境地带，镇上主街右侧的房屋属于比利时，而所有的加油站却都在卢森堡境内。比利时的居民常常开着汽车出国加油，边界的存在并没有给他们的生活造成太多不便。
在荷兰和比利时之间的巴尔勒地区，存在着大大小小的飞地，生活在飞地上的人们可以自由往来。有些房子甚至就盖在国界线上，卧室和客厅分属两个国家，有些房子则是前后门分属两个国家。为了防止走私，警察特意要求在门牌号旁边插上标志自己国家的国旗。
边界没有阻拦民众的自由流动，却给各国政府的管辖和治理设置了一道坎。当边界成为障碍，欧洲国家更偏向于选择交换领土的方式解决问题。
地处欧洲“十字路口”的德国，与多个邻国接壤，也因此产生了较多的领土问题。为了改善亚琛附近交通拥挤的情况，德国同比利时曾进行过一次和平谈判，最终得到亚琛附近的两小块地。二战结束后，由于两国边界的一些地区长期存在边境管理、税收控制、水域污染、交通治理等问题，比利时要求同德国重新划分领土。1949 年，德国将7处边境地区，共约 20 平方公里的土地转给比利时。
到了1956年，德国和比利时又进行了小部分的领土互换，根据交通便利的原则，对相应的公路归属做出调整。这次调整彻底解决了德比之间的边境矛盾，两国开始共同致力于边境地区的发展。此外，为方便建设过境高速公路，德国还在2004年同捷克互换了3000平方英里的土地。
欧洲国家间交换领土的现象表明，当国家间互信达到一定程度，原本敏感的领土主权问题也变得好商量了。通过谈判协商的方式交换领土，达到优化边境地区治理的目的，确是一招互利共赢的好棋。
交换的是领土，收获的是和平
“你好，孟加拉国，我带着印度人民的善意和友爱而来。”2015年6月6日清晨，印度总理莫迪在其推特主页上写下这样的留言，随后赴孟加拉国开展为期两天的国事访问。
这次访问两国签署了《陆地边界协议批准书》，印度将向孟加拉国交还了111个飞地，孟加拉则向印度交还51个飞地，居住在这些飞地上的5万多民众，可自行选择居住国，并获得相应的公民身份。
对于飞地居民而言，这无疑是福音。长期以来，不少飞地被实行边境封锁，飞地上的居民因缺少合法权益，面临资产、就业、医疗、教育等方面众多难题。飞地矛盾，也令本就紧张的印、孟两国关系雪上加霜。
互换飞地后莫迪表示：“我们两国有了稳定的边界，那将让我们的边界更加安全，民众的生活更加稳定。”
就飞地问题达成和解，大大舒缓了两国之间紧张对立的态势。可以说，交换的是领土，收获的却是宝贵的和平。
事实上，国家间交换领土没那么简单，需要双方的信任和共识，不仅考验执政当局的政治智慧和勇气，还取决于两国的民心民情。
1991年的马德里中东和谈会议确定了阿以谈判的基本原则——“土地换和平”，即以色列通过归还它在历次中东战争中占领的阿拉伯人领土，来换取与阿拉伯人的和平相处。1993年9月，巴勒斯坦和以色列签署《奥斯陆协议》，以色列先期归还加沙和杰里科两地，巴勒斯坦人实施为期5年的自治，这是“土地换和平”原则的第一次具体实践。
然而，由于以色列未能如期履约，两国领土冲突不断升级，民族仇恨愈演愈烈。虽然近年来，以色列也曾表达过“以土地换和平”的意愿，但由于苛刻的附加条件令巴勒斯坦难以接受，始终没有达成实际进展。
在领土议题上，相比中东的敏感焦灼，北欧国家就显得相当“心大”了。为表达对邻国芬兰的友谊，一群挪威人发起一项活动，试图将本国边界线移动大约200米，以便将本国境内的哈尔蒂山顶峰划给芬兰，作为庆祝2017年芬兰独立100周年的一份礼物。
哈尔蒂山顶峰海拔1365米，甚至没有被列为挪威最高的200座山峰。然而，它的一个海拔1324米的较低斜坡，却是芬兰境内的最高点。
活动发起人、大地测量学家比约恩·哈森表示，移动边界线几乎不会改变挪威版图，但“对芬兰而言会有很大不同，因为它的最高点将是一座山峰而不是一个山坡”。对于此番“卖国”行径，许多挪威人竟然表示支持。等到2017年芬兰独立日，说不定这份大礼还真就送出手了。