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【摘要】：目前火力发电厂燃煤采购成本约占发电成本的70%，做好入厂煤的管理工作，严格控制入厂煤质量，可以极大地降低电厂发电成本，为企业盈利奠定基础。提高了工作效率，为燃料采制化工作节约了大量的人力物力。有利于推进相关燃料从业人员廉洁自律工作。
【关键词】：入厂煤管理系统 采制化全程监控 自动编码
一、入厂煤管理系统的创建背景
目前火力发电厂燃煤采购成本约占发电成本的70%，做好入厂煤的管理工作，严格控制入厂煤质量，可以极大地降低电厂发电成本，为企业盈利奠定基础。但近年来，随着煤炭经营私有化程度的增加，燃料管理涉及工作范围广、参与人员多、过程环节多，质量不易控制，燃料管理验收工作的难度与日俱增。旧有的入厂煤管理体制弊端逐渐显现，主要有以下几个方面：
（一）进煤计划临时性强
（二）采样点分布单一固定，有章可循
（三）采样情况监督耗费人力，且不易辨别采样准确性
（四）过衡系统只是单一称重系统，无法识别判断实际车辆与系统显示车辆是否一致
（五）分样系统保密性差，且单一供应商进煤量大时，所制煤样缺乏代表性
（六）人工手写编码、解码，采制化环节保密性差，受人为因素影响大
（七）化验数据人为输入，工作量大，且受人为因素影响大
为了适应新时代电厂燃料管理工作，节约人力成本、增强入厂煤质量验收，为电厂增效做贡献，2009年河北大唐国际张家口热电有限责任公司在经过多方调研、探讨与实验后委托北京智仁信息技术有限责任公司安装了入厂煤管理系统并投入使用。
二、入厂煤管理系统实践的依据
入厂煤管理系统运用超高频技术实现对电厂煤车的采样、过重、过轻车的控制，采用单车单卡控制煤车在厂内的各个流程，防止大车过重小车过轻的情况出现。过重车时获得煤矿信息，使采样、分样过程更加保密。过轻车时自动根据读到的卡号和车号信息对应该流程中的车辆，很大程度上减轻过衡人员的工作量和出错的机率。
（一）遵循的技术标准和规范
工业标准
ISO 国际标准组织
IEEE 电子电气工业协会
IEC 国际电气委员会
GB 中国国家标准
MSS 制造商标准化协会
（二）编码原则
张家口热电汽车称重采制化软件项目中数据编码设计主要依据电力部、铁道部、国家信息中心共同制定的电力燃料信息分类代码标准以及大唐国际燃料管理的标准进行编码。
（三）报表设计原则
管理报表均按照国标、部颁标准、电力行业标准和中国电力投资集体公司燃料管理办法统一设计。
三、入厂煤管理系统的要点及内涵
（一）入厂煤日计划管理
对于每天进煤煤矿的扫描卡进行维护，规定其使用日期，通过设定其入厂时间，协助进行调运管理，确定每日进煤煤矿数量，做到一户一卡、每车一卡，使进煤计划精确到日，不仅严格控制了每日进煤供应商的类别，还严格控制了其数量，对电力企业根据市场、库存调节煤量起到了极大地作用。
此外，通过每户一卡、每车一卡的限定以及过衡称重闭环管理，有效地杜绝了供应商大车过重，小车回皮的情况出现，也利于电厂对入厂煤车辆进行管理。
（二）采样随机布点
遵循随机采样原则——概率论为核心的数理统计方法，通过计算机软件模拟出汽车装煤区域并将其划分成18个区间，当采用射频识别技术扫描到该车信息后，将在采样操作界面出现对布点数量的选择，针对不同的入厂煤车辆类型、大小进行判断选择后，计算机将在18个区间中随机给出对应的要采的区间位置，采样人员就在规定的区间内采样。
（三）采样过程监控与录像监督
为了方便采样人员更好的找准采样点，按照电脑随机布点的位置进行采样，在采样机安装了远近不同角度的监控设备，使采样人员可以在室内足不出户的情况下实时掌握采样钻筒所处位置，增强了采样的准确性和设备的安全性。
（四）车辆检斤过衡
通过扫描设备对司机所持磁卡扫描后，自动录入车辆煤矿信息并完成称重，节省了过衡人员的操作量，并减少了人为操作失误的几率。
（五）制样分样系统
对于旧有的分样系统，往往将同一煤矿的煤样分为同一户头进行制样，这样对于不同煤矿来说，由于其进煤车数不同，而进煤车数与煤样袋数对应，因此根据煤样的袋数就可以判断该户头所代表煤矿，保密性极差。而本分样系统按照煤量划分，参照国标要求，以1000吨为一个采样单元，通过过衡信息按照过衡顺序按户进行累计，满1000t后将该采样单元包含车辆所采煤样划分为一个户头进行制样、化验，通过解码将结果进行加权平均计算出结果。
（六）采制化全程电子编码
从采样、制样到出化验结果，中间涉及较多的环节和人为因素，尤其是在以汽车煤供应为主的电厂，汽车煤样品的保密工作更加重要。该系统采用加密磁卡和二维码标签代替传统的编码工作，使采制化各环节人员只能看到加密标识的白色磁卡或加密码的二维码标签，煤样的具体信息无从知晓。
（七）化验室仪器设备联网，试验数据实时传输
化验室电子天平、热量计、测硫仪等仪器设备实现网络连接，通过分级审核后，系统将自动按照该户头来煤重量加权平均进行计算并出具原始报告、化验日报等报表。当系统最终审核后，数据会出现在结算管理模块，供结算人员使用。
四、入厂煤管理系统的创新点
（一）系统采用J2EE架构进行设计开发，支持不断升级完善
系统采用当今流行的J2EE架构进行设计开发，确保了系统性能突出，J2EE本身就是开放的、基于标准的开发和部署的平台，这为企业未来的系统迁移、升级提供了无比良好的性能空间。 根据各企业的具体情况和对系统的要求不同，可以对系统进行改进，量身打造并不断完善。
（二）系统实现了和原来的燃料管理系统无缝链接
可以实时查看厂内的入厂煤接卸整个流程情况，实现了对入厂煤车辆信息的实时监控和管理，为燃料管理者实时提供真实的数据，减少了入厂煤车辆过衡检斤作假的机率，做到了生产与管理相统一的管理。
（三）系统自动化程度高，简化了工作，降低了人为操作出错的几率，节省了大量的人力
采样时，对煤样进行编码制卡均为电脑自动生成，只需要根据电脑提示进行操作，将分样信息卡放于数据读写器上，制好卡后直接由接样员放于煤样口袋中即可，不再需要人为的手写纸条进行编码。
通过多角度的监控以及对采样视频采样时间、采样点分布、采样人、采样车辆等不同信息的分类统计，可以更有针对性的进行监督管理，不仅降低了工作量，还提高了管理效率。
（四）系统保密性强，增强了样品的真实性和可靠性
采样系统采用随机布点方式，每次生成的点无法提前预测，且同一车辆当天扫描点一旦生成后，将自动固定，无法更改，避免人为多次生成采样点。
通过对不足1000t情况的分类处理，使每一制样步骤最小留样量满足国标要求，取全水分煤样更具代表性。通过加权平均的计算方式，提高了制样及化验工作的合理性，增强了验收结果的真实性和可靠性。
五、入厂煤管理系统的应用效果
入厂煤燃料管理系统在张家口热电公司投入使用以来，系统运行稳定，未发现错误。该系统的投入，简化了采样、制卡、过衡、分样、化验等各个环节的工作流程，缩短了工作时间，提高了工作效率，为燃料采制化工作节约了大量的人力物力。
入厂煤管理系统的投用，使采制化流程更加自动化、透明化，减少了人为因素的影响，形成了一把无形的保护伞，将掺假、作假阻挡于电厂之外，有利于推进相关燃料从业人员廉洁自律工作。
此外，系统通过计划管理、自动扫描识别、采样随机布点、远程多角度监控、智能化过衡、多采样单元分样、二维码加密等功能，不仅加强了采制化流程的保密性，而且使采制化流程更符合国家标准，样品及化验结果更具有代表性。
参考文献：采制化相关标准
1.《GB475-2008商品煤样人工采取方法》
2.《GB474-2008煤样的制备方法》
3.《GB/T18666-2002商品煤质量抽查和验收方法》
4.《GB/T212-2008煤的工业分析方法》
【关键词】：入厂煤管理系统 采制化全程监控 自动编码
一、入厂煤管理系统的创建背景
目前火力发电厂燃煤采购成本约占发电成本的70%，做好入厂煤的管理工作，严格控制入厂煤质量，可以极大地降低电厂发电成本，为企业盈利奠定基础。但近年来，随着煤炭经营私有化程度的增加，燃料管理涉及工作范围广、参与人员多、过程环节多，质量不易控制，燃料管理验收工作的难度与日俱增。旧有的入厂煤管理体制弊端逐渐显现，主要有以下几个方面：
（一）进煤计划临时性强
（二）采样点分布单一固定，有章可循
（三）采样情况监督耗费人力，且不易辨别采样准确性
（四）过衡系统只是单一称重系统，无法识别判断实际车辆与系统显示车辆是否一致
（五）分样系统保密性差，且单一供应商进煤量大时，所制煤样缺乏代表性
（六）人工手写编码、解码，采制化环节保密性差，受人为因素影响大
（七）化验数据人为输入，工作量大，且受人为因素影响大
为了适应新时代电厂燃料管理工作，节约人力成本、增强入厂煤质量验收，为电厂增效做贡献，2009年河北大唐国际张家口热电有限责任公司在经过多方调研、探讨与实验后委托北京智仁信息技术有限责任公司安装了入厂煤管理系统并投入使用。
二、入厂煤管理系统实践的依据
入厂煤管理系统运用超高频技术实现对电厂煤车的采样、过重、过轻车的控制，采用单车单卡控制煤车在厂内的各个流程，防止大车过重小车过轻的情况出现。过重车时获得煤矿信息，使采样、分样过程更加保密。过轻车时自动根据读到的卡号和车号信息对应该流程中的车辆，很大程度上减轻过衡人员的工作量和出错的机率。
（一）遵循的技术标准和规范
工业标准
ISO 国际标准组织
IEEE 电子电气工业协会
IEC 国际电气委员会
GB 中国国家标准
MSS 制造商标准化协会
（二）编码原则
张家口热电汽车称重采制化软件项目中数据编码设计主要依据电力部、铁道部、国家信息中心共同制定的电力燃料信息分类代码标准以及大唐国际燃料管理的标准进行编码。
（三）报表设计原则
管理报表均按照国标、部颁标准、电力行业标准和中国电力投资集体公司燃料管理办法统一设计。
三、入厂煤管理系统的要点及内涵
（一）入厂煤日计划管理
对于每天进煤煤矿的扫描卡进行维护，规定其使用日期，通过设定其入厂时间，协助进行调运管理，确定每日进煤煤矿数量，做到一户一卡、每车一卡，使进煤计划精确到日，不仅严格控制了每日进煤供应商的类别，还严格控制了其数量，对电力企业根据市场、库存调节煤量起到了极大地作用。
此外，通过每户一卡、每车一卡的限定以及过衡称重闭环管理，有效地杜绝了供应商大车过重，小车回皮的情况出现，也利于电厂对入厂煤车辆进行管理。
（二）采样随机布点
遵循随机采样原则——概率论为核心的数理统计方法，通过计算机软件模拟出汽车装煤区域并将其划分成18个区间，当采用射频识别技术扫描到该车信息后，将在采样操作界面出现对布点数量的选择，针对不同的入厂煤车辆类型、大小进行判断选择后，计算机将在18个区间中随机给出对应的要采的区间位置，采样人员就在规定的区间内采样。
（三）采样过程监控与录像监督
为了方便采样人员更好的找准采样点，按照电脑随机布点的位置进行采样，在采样机安装了远近不同角度的监控设备，使采样人员可以在室内足不出户的情况下实时掌握采样钻筒所处位置，增强了采样的准确性和设备的安全性。
（四）车辆检斤过衡
通过扫描设备对司机所持磁卡扫描后，自动录入车辆煤矿信息并完成称重，节省了过衡人员的操作量，并减少了人为操作失误的几率。
（五）制样分样系统
对于旧有的分样系统，往往将同一煤矿的煤样分为同一户头进行制样，这样对于不同煤矿来说，由于其进煤车数不同，而进煤车数与煤样袋数对应，因此根据煤样的袋数就可以判断该户头所代表煤矿，保密性极差。而本分样系统按照煤量划分，参照国标要求，以1000吨为一个采样单元，通过过衡信息按照过衡顺序按户进行累计，满1000t后将该采样单元包含车辆所采煤样划分为一个户头进行制样、化验，通过解码将结果进行加权平均计算出结果。
（六）采制化全程电子编码
从采样、制样到出化验结果，中间涉及较多的环节和人为因素，尤其是在以汽车煤供应为主的电厂，汽车煤样品的保密工作更加重要。该系统采用加密磁卡和二维码标签代替传统的编码工作，使采制化各环节人员只能看到加密标识的白色磁卡或加密码的二维码标签，煤样的具体信息无从知晓。
（七）化验室仪器设备联网，试验数据实时传输
化验室电子天平、热量计、测硫仪等仪器设备实现网络连接，通过分级审核后，系统将自动按照该户头来煤重量加权平均进行计算并出具原始报告、化验日报等报表。当系统最终审核后，数据会出现在结算管理模块，供结算人员使用。
四、入厂煤管理系统的创新点
（一）系统采用J2EE架构进行设计开发，支持不断升级完善
系统采用当今流行的J2EE架构进行设计开发，确保了系统性能突出，J2EE本身就是开放的、基于标准的开发和部署的平台，这为企业未来的系统迁移、升级提供了无比良好的性能空间。 根据各企业的具体情况和对系统的要求不同，可以对系统进行改进，量身打造并不断完善。
（二）系统实现了和原来的燃料管理系统无缝链接
可以实时查看厂内的入厂煤接卸整个流程情况，实现了对入厂煤车辆信息的实时监控和管理，为燃料管理者实时提供真实的数据，减少了入厂煤车辆过衡检斤作假的机率，做到了生产与管理相统一的管理。
（三）系统自动化程度高，简化了工作，降低了人为操作出错的几率，节省了大量的人力
采样时，对煤样进行编码制卡均为电脑自动生成，只需要根据电脑提示进行操作，将分样信息卡放于数据读写器上，制好卡后直接由接样员放于煤样口袋中即可，不再需要人为的手写纸条进行编码。
通过多角度的监控以及对采样视频采样时间、采样点分布、采样人、采样车辆等不同信息的分类统计，可以更有针对性的进行监督管理，不仅降低了工作量，还提高了管理效率。
（四）系统保密性强，增强了样品的真实性和可靠性
采样系统采用随机布点方式，每次生成的点无法提前预测，且同一车辆当天扫描点一旦生成后，将自动固定，无法更改，避免人为多次生成采样点。
通过对不足1000t情况的分类处理，使每一制样步骤最小留样量满足国标要求，取全水分煤样更具代表性。通过加权平均的计算方式，提高了制样及化验工作的合理性，增强了验收结果的真实性和可靠性。
五、入厂煤管理系统的应用效果
入厂煤燃料管理系统在张家口热电公司投入使用以来，系统运行稳定，未发现错误。该系统的投入，简化了采样、制卡、过衡、分样、化验等各个环节的工作流程，缩短了工作时间，提高了工作效率，为燃料采制化工作节约了大量的人力物力。
入厂煤管理系统的投用，使采制化流程更加自动化、透明化，减少了人为因素的影响，形成了一把无形的保护伞，将掺假、作假阻挡于电厂之外，有利于推进相关燃料从业人员廉洁自律工作。
此外，系统通过计划管理、自动扫描识别、采样随机布点、远程多角度监控、智能化过衡、多采样单元分样、二维码加密等功能，不仅加强了采制化流程的保密性，而且使采制化流程更符合国家标准，样品及化验结果更具有代表性。
参考文献：采制化相关标准
1.《GB475-2008商品煤样人工采取方法》
2.《GB474-2008煤样的制备方法》
3.《GB/T18666-2002商品煤质量抽查和验收方法》
4.《GB/T212-2008煤的工业分析方法》