【摘 要】
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地铁车辆上,存在大量的机械触点、中间继电器、时间继电器,这些器件通过电缆线线连接起来,构成了列车运行的逻辑控制系统,用于传递控制信号,这个庞大而复杂的电气系统的工作
【机 构】
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518000,深圳市地铁集团有限公司运营总部 广东 深圳
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地铁车辆上,存在大量的机械触点、中间继电器、时间继电器,这些器件通过电缆线线连接起来,构成了列车运行的逻辑控制系统,用于传递控制信号,这个庞大而复杂的电气系统的工作直接影响到了列车运行安全.然而地铁列车的运行环境通常比较恶劣,如高温、高湿、粉尘度高、震动强度大,部分地区还有酸雨,盐雾等.这些不利条件会直接影响到电气器件的寿命,特别是存在机械动作次数的继电器,一般在使用2~3年后就逐步开始失效.地铁无触点逻辑控制单元(Metro Logic Control Unit)的功能是使用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的无触点电子控制装置代替传统的继电器有触点硬接线控制系统,更好的保障地铁列车的安全运行、免维护、高效检修的目标.
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