论文部分内容阅读
在赛场上,无论什么赛车,无论什么车手,都想争第一。但是当Safety Car出现在赛场上的时候,所有赛车都必须排好队跟在它的后面。它就像是护着小鸡的母鸡,带领着赛车在赛道上前行。
当撞车、故障等事件发生后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时,安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时,安全车也会驶上赛道。 以前发生这种情况时,由工作人员在赛道边挥舞红旗中止比赛,让车手们回到起步点。后来为了不使比赛被中止而导入了安全车的制度。 这一方法与CART中的Pace Car一样,一级方程式中使用安全车(Safety Car)这一名字。当比赛时赛道上出现危险情况,工作人员会拿出写有“SC”字样的板,安全车就会进入赛道,在前面引导赛车,赛道上会有黄旗挥舞,表示全面禁止超车直到恢复安全状态,所有的赛车都必须在安全车的引导下在赛道上兜圈子。
BMW的M5 Safety Car
BMW(宝马)在Indy MotoGP上推出的M5 Safety Car基本上是一个移动广告,新M5 Safety Car的车身漆上了传统的M涂装,换上Akropovic排气系统,K&W避震悬吊,Recaro桶型座椅,20英寸黑色铝合金轮圈和车顶警示灯。此外,新M5 Safety Car还换上了黑色边框的双肾水箱护罩,黑色叶子板出风口。有关新M5 Safety Car的其他讯息BMW尚未发布,但标准M5搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎可输出560 PS最大马力和69.3kgm的最大扭力。强大的动力透过七速M双离合器变速箱传递到后轮,使F10 M5从0加速到100公里只需4.4秒,最高时速被限制在250km/h,解除限速后可达305km/h。不过新M5 Safety Car换上了Akropovic排气系统,因此它的最大输出马力应该会有小幅的提升,性能表现应该也会更好一些。
Mercedes-Benz的SLS AMG F1 Safety Car
已经结束的2012 度F1赛季,SLS AMG作为一级方程式锦标赛官方安全车,外观上SLS AMG GT Safety Car换上了熏黑大灯与新式水箱护罩,由于Safety Car的所扮演角色相当重要,因此不仅车辆外观彩绘了F1赛事专属涂装以及车顶明亮的LED警示灯,其排气部分也特别换上声音更响亮的尾管,利用排气音浪来提示场上的人员及车辆,内装方面则是换上专业的安全座椅与6点式安全带,并提供两个液晶屏幕来让副驾驶监控赛事情况。2012年7月M-BENZ在市售SLS AMG车款上推出了动力更进阶的GT版本,随后F1场上的Safety Car也一同导入。动力来源则是由排气量6208c.c.的V8自然进气引擎来提供,经过M-BENZ精心调校过后,最大马力为591hp/6800rpm,扭力峰值也达66.3kgm/4750rpm,表现强劲,搭配七速AMG SPEEDSHIFT双离合器变速系统后,从静止加速至100km/h仅需短短3.7秒,并且最高时速可达320km/h,如此强悍的动力输出表现当然能胜任赛事重要的Safety Car职位。而驾驶者更是需要经验老道的车手来掌舵,现年41岁的Bernd Maylander成为F1中Safety Car的驾驶已经拥有12年的资历,在驾驶这么多AMG车系以来他认为SLS AMG GT不仅加速表现让人满意,其操控表现也相当优异,可说是当今最佳的Safety Car。
当撞车、故障等事件发生后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时,安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时,安全车也会驶上赛道。 以前发生这种情况时,由工作人员在赛道边挥舞红旗中止比赛,让车手们回到起步点。后来为了不使比赛被中止而导入了安全车的制度。 这一方法与CART中的Pace Car一样,一级方程式中使用安全车(Safety Car)这一名字。当比赛时赛道上出现危险情况,工作人员会拿出写有“SC”字样的板,安全车就会进入赛道,在前面引导赛车,赛道上会有黄旗挥舞,表示全面禁止超车直到恢复安全状态,所有的赛车都必须在安全车的引导下在赛道上兜圈子。
BMW的M5 Safety Car
BMW(宝马)在Indy MotoGP上推出的M5 Safety Car基本上是一个移动广告,新M5 Safety Car的车身漆上了传统的M涂装,换上Akropovic排气系统,K&W避震悬吊,Recaro桶型座椅,20英寸黑色铝合金轮圈和车顶警示灯。此外,新M5 Safety Car还换上了黑色边框的双肾水箱护罩,黑色叶子板出风口。有关新M5 Safety Car的其他讯息BMW尚未发布,但标准M5搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎可输出560 PS最大马力和69.3kgm的最大扭力。强大的动力透过七速M双离合器变速箱传递到后轮,使F10 M5从0加速到100公里只需4.4秒,最高时速被限制在250km/h,解除限速后可达305km/h。不过新M5 Safety Car换上了Akropovic排气系统,因此它的最大输出马力应该会有小幅的提升,性能表现应该也会更好一些。
Mercedes-Benz的SLS AMG F1 Safety Car
已经结束的2012 度F1赛季,SLS AMG作为一级方程式锦标赛官方安全车,外观上SLS AMG GT Safety Car换上了熏黑大灯与新式水箱护罩,由于Safety Car的所扮演角色相当重要,因此不仅车辆外观彩绘了F1赛事专属涂装以及车顶明亮的LED警示灯,其排气部分也特别换上声音更响亮的尾管,利用排气音浪来提示场上的人员及车辆,内装方面则是换上专业的安全座椅与6点式安全带,并提供两个液晶屏幕来让副驾驶监控赛事情况。2012年7月M-BENZ在市售SLS AMG车款上推出了动力更进阶的GT版本,随后F1场上的Safety Car也一同导入。动力来源则是由排气量6208c.c.的V8自然进气引擎来提供,经过M-BENZ精心调校过后,最大马力为591hp/6800rpm,扭力峰值也达66.3kgm/4750rpm,表现强劲,搭配七速AMG SPEEDSHIFT双离合器变速系统后,从静止加速至100km/h仅需短短3.7秒,并且最高时速可达320km/h,如此强悍的动力输出表现当然能胜任赛事重要的Safety Car职位。而驾驶者更是需要经验老道的车手来掌舵,现年41岁的Bernd Maylander成为F1中Safety Car的驾驶已经拥有12年的资历,在驾驶这么多AMG车系以来他认为SLS AMG GT不仅加速表现让人满意,其操控表现也相当优异,可说是当今最佳的Safety Car。