华H50-7井超4 000 m水平段套管下入研究与应用

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长庆油田华H50-7井完钻井深6266 m,水平段长4088 m,是目前亚洲陆上水平段最长的致密油井,针对该井套管居中难以保证和下入难度大等难题,结合井内实际工况,基于居中度分析计算模型,采用4种安放方式开展了套管居中分析研究。分析结果推荐水平井段1根套管安放1个210 mm刚性扶正器,可确保套管下入过程居中效果较好;基于套管下入模拟分析模型,开展了考虑漂浮接箍的套管下入模拟分析研究,并与国外PVI Drilling SoftWare进行对比分析,结果均推荐该井漂浮接箍的最佳安放位置在2700 m,可确保
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某公司在测试灰铸铁曳引机底座铸造新工艺时,发现同批次中有多个底座出现裂纹。为找出开裂原因,提高产品质量,对问题曳引机底座采用断口分析、化学成分、硬度检测等手段进行分析。结果表明:机壳裂纹属于铸造应力引起的冷裂,裂纹源区位于底座壳体敞口壁厚转变处,属于应力集中位置,从金相组织上可以看出,源区存在强烈的沿枝晶排列的石墨组织及枝晶柱状分布的共晶碳化物,加速裂纹扩展。
针对现有PDC钻头存在的工作效率低、金刚石与硬质合金易分层、由于岩石碎屑排出不及时所形成的泥包等问题,设计了一种破岩效率更高、更耐磨、切削平稳性更好的仿生耦合PDC切削齿。仿生耦合PDC切削齿通过改变刀具自身的结构和破岩方式,更容易破入地层,而且阶梯形的齿结构使岩石更容易剥离,大大提高了破岩效率。对仿生耦合PDC切削齿与常规PDC切削齿进行单齿仿真对比,仿真结果表明:在相同的吃深下,当切削角度在6°~26°范围变化时,仿生耦合PDC切削齿的破岩体积大于常规PDC切削齿,前者破岩效率高于后者,但两种切削齿的
随着材料技术的发展,复合曳引钢带代替钢丝绳已成为电梯行业发展的新趋势。为便于对电梯钢带内部缺陷进行无损检测,介绍一种电梯钢带探伤仪,对其使用场景及应用需求进行分析,确定产品外观,并对该产品的总体结构以及各主要部件的设计方案进行详细阐述。利用Pro/Engineer软件对钢带探伤仪结构进行参数化的建模及装配,最后通过制作样品模型进行验证,结果表明钢带探伤仪的结构设计合理。相关设计过程及结构设计方案,可以为今后类似产品的开发提供一种新的设计思路,具有重要的指导意义。
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M-EHA(Magnetostrictive electro hydrostatic actuator)是以GMM材料为驱动元件的一种适用于多应用场合的电静液作动器,其性能影响因素较多,理论分析较复杂。为能够对时间域下作动器的动态输出位移进行研究,提出了一种新型的M-EHA的设计方法并研制了原理样机;针对作动器试验测试过程中所涉及的相关要求,对作动器相关结构进行了优化设计,搭建了实验平台;提出了一种新型的簧片阀腔体结构,能够有效提高整个阀门性能;设计了一种球头螺栓式预应力施加装置,既保护了驱动单元,又能够
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为探讨壁面开孔蜂窝在准静态异面压缩下的平均压缩应力,基于简化的超折叠单元理论,以开孔“Y”型单胞为研究对象,推导了壁面开孔蜂窝结构的平均压缩应力计算式。通过建立不同孔边比的有限元模型,研究了平均压缩应力计算式中延展面积的影响因子,在尺度因子为1的情况下,延展面积影响因子与孔边比成线性关系。通过对具有不同厚边比的壁面开孔蜂窝平均压缩应力的数值计算,验证了理论计算式的准确性,并探讨了孔形状和尺度因子对平均压缩应力的影响。结果表明,壁面开孔蜂窝结构的平均压缩应力主要受绞线的变化及延展面积的影响,平均压缩应力随孔
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