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柴油机配气机构常见故障原因分析
柴油机配气机构常见故障原因分析
来源 :农机使用与维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingjing17_
【摘 要】
:
配气机构是柴油机的主要运动部件之一。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸,废
【作 者】
:
魏海斌
【机 构】
:
吉林省梨树县梨树镇农机管理服务站
【出 处】
:
农机使用与维修
【发表日期】
:
2013年12期
【关键词】
:
配气机构
柴油机
故障原因
运动部件
新鲜空气
发动机
气缸
排气门
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配气机构是柴油机的主要运动部件之一。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸,废气及时从气缸排出;在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。
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