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摘要：地下水和地表水是造成路面塌陷、开裂、松动、结霜等道路问题的罪魁祸首。为提高公路路基路面排水质量，减少道路早期病害的出现，总结了公路路基路面设计的原则，提出了排水设计中存在的问题，总结了设计要点。在设计中提出质量控制措施，有效保证路基路面排水设计质量，延长道路使用寿命。
关键词：公路;排水设计;质量控制
一、设计原则
1.1侧沟不宜作为排灌渠道
少占或不占耕地，应作为各种排水沟设置和连接的基本原则。优秀的排水设计不应该是唯一的方法。甚至可以考虑加大管径的特点，方便农田排灌和农田水利建设。
1.2排水设计规划要合理有效
排水设计与规划是一项基本原则，要求设计者对当地水源地进行全面细致的调查，考虑当地相关设施与排水设计能否相对和谐地结合在一起工作;还要考虑管道布置与排水沟的布置是否相适应，甚至一些地方的地质条件较差，更多地考虑排水设计与路基保护加固设计相结合的相关问题。
1.3防止水土流失是必要原则
在设计排水时，最不可缺少的就是避免破坏环境。环境中最常见的问题是在设计中没有考虑对天然水系的保护，导致施工改变了附近天然小溪的状态。它甚至在一定程度上改变了电流的性质。如果对天然水系的保护做得不够好，施工过程中就会发生水土流失。
2、排水设计中存在的问题
2.1环境天气较为复杂
在交通工程不断推进的过程中，公路工程是其非常重要的工程项目之一，而排水设计工作是公路路基路面稳定性的重要载体。由于受区域气象因素的影响，排水设计工作在实践中极其困难。部分地区自然环境较为恶劣。雨季来临，降水量急剧增加，引发洪水，使排水系统的排水功能无法正常发挥作用。
2.2降水利用率低
对于路基路面排水设计，水资源对其功能的正常发挥具有重要意义。在路基路面排水设计的实际工作中，由于各种因素的影响，目前部分设计人员对水资源开发认识有限，未能按照国家标准和规定有效地设计生态系统，如雨水净化和储存。这方面的功能开发还比较欠缺，造成水资源的更大浪费。
3、公路路基路面排水设计要点
路基路面排水是在公路工程建设过程中，降低施工区路基路面的含水量，达到我国规定的施工标准，延长公路工程使用寿命，保证公路施工质量。如果公路工程的排水问题得不到妥善解决，那么很可能是土质松软，公路工程就会出现滑坡、沉降等问题，严重影响公路工程的施工质量和正常进度。排水管公路工程。施工大体可分为地下排水和地面排水。
3.1路基排水
下路基排水3.1.1
当路基排水工程进行，它主要是针对预防和路基的地下水渗透的控制。经常采用排水措施主要包括地下沟槽的建设和地下水渗井的施工。沟槽能够有效拦截地下水，使其不浸入路基。该渗井，主要用于收集和采集地下水，防止地下水影响路基。破坏。同时，在进行路基下排水工作时，要注意及时防治地下污水污泥。一旦污泥堆积时，它会极大地影响地下排水的工作。
3.1.2路基路面排水
路基面排水施工过程中，所采取的排水措施将根据路基施工环境的不同进行相应调整。常见的路基路面排水设施包括侧沟，排水沟，截水沟和拦截沟。其中，侧沟和排水沟被广泛使用，但路基建设的总体地质环境应注意施工时的情况。该结构的尺寸和结构必须根据地质和水文条件进行严格的计算。同时，对于一些陡峭的山坡和动荡的地形，截水沟的设计也应得到加强。该截水沟可以用自来水有效降低路基的冲刷和侵蚀。
3.2道路排水
在路面排水中最常用的和最经济的排水的方法是让路面具有一定的坡度，并且流动的水可以通过斜率自然流出。在正常情况下，所设计的路面形成的中线的基础上，两个方向一个缓坡，和水渠两侧。在具有大的斜坡或急弯部，单向排水被采用，通常当路面是相对平坦的，并且没有要构造斜率或斜率高附近的道路。在高速公路建設，当有路面附近的高边坡，排水集中经常使用。
4.提高路基路面排水设计的质量
4.1注重设计质量
为了提高路基和路面排水的质量，设计单位必须更加注重路基路面排水的设计，让设计人员实现质量管理的重要性。设计管理人员应具备的道路的各部分的地质条件有充分的认识，并安排专业的设计师来负责，以确保他们有路基路面排水工程有充分的了解。当有设计变更，相关人员应该可以解决这件事的。与此同时，设计管理团队也可以沟通，并与每个团队沟通好，并能解决各队之间的协调问题，从而大大提高了公路路基路面排水工程的设计效率。
4.2在做实地调查一份好工作
在路基路面排水区的实地调查抓好，排水的管道需要布局与现场地质调查相结合，收集当地的地质资料，并进行质量抽检土壤样品的检查。当遇到一个问题，那就是从初步设计的地质条件差异较大，设计方案应及时进行调整，以保证排水的管道布局的合理性，也不会影响现有管线或地下管线的正常运行。
4.3在设计过程中考虑排水工程的周期性
由于大量使用和长期使用的时间，各种问题将在维护公路路基路面排水工程项目的质量产生。长期水泡和风蚀将导致路基路面排水工程极大的损害。长期冲刷的水可能会导致高速公路项目渗水。当水渗入到灌溉项目的内部结构，这将导致该项目巨大损害，严重影响项目的生命周期。与此同时，人们往往不注重水流。它含有大量的泥沙，最终阻塞通道。长期风蚀会造成很大的损害项目的表面，造成的表面保护层路基和路面排水工程剥落。这些问题难以从根本上解决，但可以通过一系列措施得到有效缓解。在路基和路面排水设计过程中，相关人员应考虑排水工程的定期维护，并在设计说明中注明。
4.4及时更新公路排水系统的设计理念
设计人员应不断加强对路基路面排水工程施工理论的解读，及时更新公路排水系统设计理论，在设计过程中不断优化设计方案，提高排水工程的工程效率。例如，在道路路基路面的排水设计中，需要通过绿化带排水。因此，必须增加路面标高，使路基和路面排水顺畅地排入绿化带排水管网，有效发挥绿化带的作用。开展蓄水，减少雨水资源浪费。
5结论
道路路基路面排水设计涉及的内容很多。要根据工程实际情况，设置合理的排水系统，充分结合工程地质环境、地下管网等，确保雨水及时排出，不影响车辆正常通行。
参考文献
[1]谢冰冰.某工程下穿通道的排水设计分析[J].福建建设科技，2021（02）：70-73.
[2]姚嘉伟.基于LID设施的市政排水设计要点研究[J].工程技术研究，2021，6（04）：114-115.
[3]苏栋.排水设计中排水方式及管网分区的选择与确定[J].城市建筑，2021，18（02）：137-139.
关键词：公路;排水设计;质量控制
一、设计原则
1.1侧沟不宜作为排灌渠道
少占或不占耕地，应作为各种排水沟设置和连接的基本原则。优秀的排水设计不应该是唯一的方法。甚至可以考虑加大管径的特点，方便农田排灌和农田水利建设。
1.2排水设计规划要合理有效
排水设计与规划是一项基本原则，要求设计者对当地水源地进行全面细致的调查，考虑当地相关设施与排水设计能否相对和谐地结合在一起工作;还要考虑管道布置与排水沟的布置是否相适应，甚至一些地方的地质条件较差，更多地考虑排水设计与路基保护加固设计相结合的相关问题。
1.3防止水土流失是必要原则
在设计排水时，最不可缺少的就是避免破坏环境。环境中最常见的问题是在设计中没有考虑对天然水系的保护，导致施工改变了附近天然小溪的状态。它甚至在一定程度上改变了电流的性质。如果对天然水系的保护做得不够好，施工过程中就会发生水土流失。
2、排水设计中存在的问题
2.1环境天气较为复杂
在交通工程不断推进的过程中，公路工程是其非常重要的工程项目之一，而排水设计工作是公路路基路面稳定性的重要载体。由于受区域气象因素的影响，排水设计工作在实践中极其困难。部分地区自然环境较为恶劣。雨季来临，降水量急剧增加，引发洪水，使排水系统的排水功能无法正常发挥作用。
2.2降水利用率低
对于路基路面排水设计，水资源对其功能的正常发挥具有重要意义。在路基路面排水设计的实际工作中，由于各种因素的影响，目前部分设计人员对水资源开发认识有限，未能按照国家标准和规定有效地设计生态系统，如雨水净化和储存。这方面的功能开发还比较欠缺，造成水资源的更大浪费。
3、公路路基路面排水设计要点
路基路面排水是在公路工程建设过程中，降低施工区路基路面的含水量，达到我国规定的施工标准，延长公路工程使用寿命，保证公路施工质量。如果公路工程的排水问题得不到妥善解决，那么很可能是土质松软，公路工程就会出现滑坡、沉降等问题，严重影响公路工程的施工质量和正常进度。排水管公路工程。施工大体可分为地下排水和地面排水。
3.1路基排水
下路基排水3.1.1
当路基排水工程进行，它主要是针对预防和路基的地下水渗透的控制。经常采用排水措施主要包括地下沟槽的建设和地下水渗井的施工。沟槽能够有效拦截地下水，使其不浸入路基。该渗井，主要用于收集和采集地下水，防止地下水影响路基。破坏。同时，在进行路基下排水工作时，要注意及时防治地下污水污泥。一旦污泥堆积时，它会极大地影响地下排水的工作。
3.1.2路基路面排水
路基面排水施工过程中，所采取的排水措施将根据路基施工环境的不同进行相应调整。常见的路基路面排水设施包括侧沟，排水沟，截水沟和拦截沟。其中，侧沟和排水沟被广泛使用，但路基建设的总体地质环境应注意施工时的情况。该结构的尺寸和结构必须根据地质和水文条件进行严格的计算。同时，对于一些陡峭的山坡和动荡的地形，截水沟的设计也应得到加强。该截水沟可以用自来水有效降低路基的冲刷和侵蚀。
3.2道路排水
在路面排水中最常用的和最经济的排水的方法是让路面具有一定的坡度，并且流动的水可以通过斜率自然流出。在正常情况下，所设计的路面形成的中线的基础上，两个方向一个缓坡，和水渠两侧。在具有大的斜坡或急弯部，单向排水被采用，通常当路面是相对平坦的，并且没有要构造斜率或斜率高附近的道路。在高速公路建設，当有路面附近的高边坡，排水集中经常使用。
4.提高路基路面排水设计的质量
4.1注重设计质量
为了提高路基和路面排水的质量，设计单位必须更加注重路基路面排水的设计，让设计人员实现质量管理的重要性。设计管理人员应具备的道路的各部分的地质条件有充分的认识，并安排专业的设计师来负责，以确保他们有路基路面排水工程有充分的了解。当有设计变更，相关人员应该可以解决这件事的。与此同时，设计管理团队也可以沟通，并与每个团队沟通好，并能解决各队之间的协调问题，从而大大提高了公路路基路面排水工程的设计效率。
4.2在做实地调查一份好工作
在路基路面排水区的实地调查抓好，排水的管道需要布局与现场地质调查相结合，收集当地的地质资料，并进行质量抽检土壤样品的检查。当遇到一个问题，那就是从初步设计的地质条件差异较大，设计方案应及时进行调整，以保证排水的管道布局的合理性，也不会影响现有管线或地下管线的正常运行。
4.3在设计过程中考虑排水工程的周期性
由于大量使用和长期使用的时间，各种问题将在维护公路路基路面排水工程项目的质量产生。长期水泡和风蚀将导致路基路面排水工程极大的损害。长期冲刷的水可能会导致高速公路项目渗水。当水渗入到灌溉项目的内部结构，这将导致该项目巨大损害，严重影响项目的生命周期。与此同时，人们往往不注重水流。它含有大量的泥沙，最终阻塞通道。长期风蚀会造成很大的损害项目的表面，造成的表面保护层路基和路面排水工程剥落。这些问题难以从根本上解决，但可以通过一系列措施得到有效缓解。在路基和路面排水设计过程中，相关人员应考虑排水工程的定期维护，并在设计说明中注明。
4.4及时更新公路排水系统的设计理念
设计人员应不断加强对路基路面排水工程施工理论的解读，及时更新公路排水系统设计理论，在设计过程中不断优化设计方案，提高排水工程的工程效率。例如，在道路路基路面的排水设计中，需要通过绿化带排水。因此，必须增加路面标高，使路基和路面排水顺畅地排入绿化带排水管网，有效发挥绿化带的作用。开展蓄水，减少雨水资源浪费。
5结论
道路路基路面排水设计涉及的内容很多。要根据工程实际情况，设置合理的排水系统，充分结合工程地质环境、地下管网等，确保雨水及时排出，不影响车辆正常通行。
参考文献
[1]谢冰冰.某工程下穿通道的排水设计分析[J].福建建设科技，2021（02）：70-73.
[2]姚嘉伟.基于LID设施的市政排水设计要点研究[J].工程技术研究，2021，6（04）：114-115.
[3]苏栋.排水设计中排水方式及管网分区的选择与确定[J].城市建筑，2021，18（02）：137-139.