【摘 要】
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新建地铁隧道密贴下穿既有地铁车站工程施工风险大,对周边建筑物以及既有车站的影响较大,需要对此类工程施工风险控制进行深入研究。以四川省成都市5号线过轨通道密贴斜交下
【机 构】
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中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
【基金项目】
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中国铁建大桥工程局集团有限公司课题(Cr13gk-2016-12)
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新建地铁隧道密贴下穿既有地铁车站工程施工风险大,对周边建筑物以及既有车站的影响较大,需要对此类工程施工风险控制进行深入研究。以四川省成都市5号线过轨通道密贴斜交下穿既有2/4号线车站工程为例,采用理论分析及数值模拟的方法对成都地区砂卵石地质条件下通道下穿既有地铁车站的施工影响以及风险进行分析。分析表明,通道的施工严重阻碍了整体工程进度的推进;对周边建筑物以及既有车站的沉降变形有极大的影响,为车站的安全运营埋下隐患。因此,从安全角度考虑,该通道不具备修建条件。
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