【摘 要】
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带式输送机驱动功率主要取决于整机的总运行阻力,总运行阻力主要由托辊旋转阻力、松弛阻力(包括带面压陷阻力、输送过程中物料松弛阻力等)、带面绕过滚筒时的弯曲阻力、附加阻力(包括清扫器摩擦阻力等)四部分组成,而托辊旋转阻力约占总运行阻力的8%-20%。文章通过对托辊在加工过程中加工工艺参数设定、工装选用、过程控制等方面因素的分析,探究托辊旋转阻力的主要影响因素,对于降低托辊的旋转阻力,减小整机运行的驱动功率,从而达到节能降耗的目的。
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带式输送机驱动功率主要取决于整机的总运行阻力,总运行阻力主要由托辊旋转阻力、松弛阻力(包括带面压陷阻力、输送过程中物料松弛阻力等)、带面绕过滚筒时的弯曲阻力、附加阻力(包括清扫器摩擦阻力等)四部分组成,而托辊旋转阻力约占总运行阻力的8%-20%。文章通过对托辊在加工过程中加工工艺参数设定、工装选用、过程控制等方面因素的分析,探究托辊旋转阻力的主要影响因素,对于降低托辊的旋转阻力,减小整机运行的驱动功率,从而达到节能降耗的目的。
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