【摘 要】
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挪威道路研究所用七年的时间试验并使用膨胀聚苯乙烯塑料泡沫块修建公路路堤。修建路堤的一般方法是整平路基,其上铺重集料层,然后铺路面基层和路面面层。路基土同时承受交
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挪威道路研究所用七年的时间试验并使用膨胀聚苯乙烯塑料泡沫块修建公路路堤。修建路堤的一般方法是整平路基,其上铺重集料层,然后铺路面基层和路面面层。路基土同时承受交通荷载和公路结构的自身荷重。路堤在路基上是很沉重的。在这样重型荷载作用下导致地面下沉,同时也使路面下沉,路堤的稳定性就可能有危险。
The Norwegian Road Research Institute experimented with a seven-year trial and built expanded embankments using expanded polystyrene foam blocks. The general method of building embankments is leveling the roadbed, laying a heavy aggregate layer on it and paving the pavement base and pavement. Subgrade soil at the same time bear the traffic load and the road structure of its own load. Embankment on the roadbed is very heavy. Under such heavy loads, the subsidence of the ground is caused and the road surface is also sunk. The stability of the embankment may be at risk.
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